泥石流排導(dǎo)工程設(shè)計(jì)與優(yōu)化方法研究.pdf

1、本文在西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目“活動(dòng)斷裂區(qū)公路沿線泥石流啟動(dòng)機(jī)理與防治措施研究(200831800087)”資助下,以雅瀘高速公路沿線25條泥石流溝防治為背景,在綜合分析國(guó)內(nèi)外泥石流排導(dǎo)工程研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,結(jié)合資料收集、野外調(diào)查、數(shù)據(jù)分析、工程設(shè)計(jì)等多種手段,對(duì)泥石流關(guān)鍵參數(shù)及排導(dǎo)工程設(shè)計(jì)與優(yōu)化進(jìn)行了研究,形成了排導(dǎo)工程設(shè)計(jì)與優(yōu)化的理念,并將研究成果推廣應(yīng)用到雅瀘高速公路8條泥石流溝和汶川地區(qū)7條泥石流防治設(shè)計(jì)中,所做的主要工作與結(jié)論如下

2、:
　　 1、通過(guò)分析當(dāng)前地形參數(shù)調(diào)查方法的現(xiàn)狀和不足,本文基于Google Earth軟件,快速獲取了泥石流的地形參數(shù)；并通過(guò)常規(guī)勘察和試驗(yàn)獲取了泥石流重度和流域內(nèi)的地層等參數(shù)。
　　 2、在綜合分析泥石流特征參數(shù)的基礎(chǔ)上,以排導(dǎo)工程設(shè)計(jì)關(guān)鍵參數(shù)--流量為研究重點(diǎn),對(duì)比分析雨洪法、形態(tài)斷面法和暴雨-冰川復(fù)合型泥石流流量計(jì)算方法,并用實(shí)例來(lái)驗(yàn)證各方法的適用性；以流速分布研究為核心,推導(dǎo)出泥石流在V型排導(dǎo)槽內(nèi)流速橫向分布表

3、達(dá)式,并以實(shí)例來(lái)驗(yàn)證其適用性。
　　 3、總結(jié)現(xiàn)有的泥石流排導(dǎo)工程理論和技術(shù),形成排導(dǎo)工程設(shè)計(jì)要點(diǎn)及設(shè)計(jì)方法,并對(duì)雅瀘高速公路沿線的8條泥石流溝(4條用V型排導(dǎo)防治,4條用導(dǎo)流堤防治)排導(dǎo)工程進(jìn)行了復(fù)核,并對(duì)不合理之處提出了修改建議,并得到設(shè)計(jì)方的認(rèn)可。
　　 4、基于泥石流流域信息的動(dòng)態(tài)測(cè)監(jiān),提出排導(dǎo)工程三種動(dòng)態(tài)優(yōu)化設(shè)計(jì)方案；以泥石流在V型槽內(nèi)流速橫向分布研究為基礎(chǔ),以磨蝕厚度分布為依據(jù),總結(jié)提煉了三種抗磨蝕優(yōu)化設(shè)計(jì)方