120型控制閥主閥檢修方法研究.pdf

1、120型控制閥是當前鐵路運輸貨車車輛的主要空氣制動機，其性能狀態(tài)對貨車的運行品質(zhì)起到了關(guān)鍵性作用。本文在參考前人研究及目前全路貨車制動閥檢修工作的基礎(chǔ)上，對120型控制閥主閥的初試、清理、清洗、修理、組裝、試驗方式進行研究，確定了最佳檢修及裝車方案。所做的主要工作有以下幾個方面:
　　首先，對120型控制閥主閥檢修中的初試工作的必要性進行探討。通過總結(jié)檢修工作中故障返工閥的試驗不合格項目確定初試工序的重要性，并在此基礎(chǔ)上分析初試項

2、目，從而進一步確定初試項目指標，按指標對主閥進行等級分類，確定不同質(zhì)量等級主閥的施修方案。
　　其次，對120型控制閥主閥檢修方法進行研究。探討外部清理方式的優(yōu)缺點，從而確定不同車型主閥的最佳外部清理方案;對超聲波清洗及二次清洗的過程及疑難問題進行分析，明確解決方案;對兩種干燥方式進行探討，確定最佳干燥處理方式;在清潔度判定方面分析確定了最佳判定方法。
　　在主閥修理方面，首先確定彈簧、橡膠件的配送方案，然后對零部件的檢測標

3、準進行歸類匯總，最后重點對主閥研磨工作進行探討，對機器研磨、手工研磨兩種作業(yè)方式的優(yōu)缺點進行分析，得出它們的適用范圍及日常研磨工作中的最佳組合方案。
　　再次，在120主閥組裝中，引入小組裝、大組裝概念，確保了閥腔配件的清潔度控制，并對閥內(nèi)主活塞潤滑工作進行量化。
　　最后，在120主閥試驗方面，引入標準閥標定和故障閥反比對試驗概念，確保了試驗臺的故障判斷能力。同時對日常試驗中出現(xiàn)的主要不合格項目進行分析，找出故障原因，指導(dǎo)