淺談基層交警如何構(gòu)建文明交通助推文明城市創(chuàng)建

1、基層交警如何構(gòu)建文明交通助推“文明城市”創(chuàng)建“文明城市”稱號是我國城市的綜合性榮譽，有很高的榮譽價值。為爭取到“全國文明城市”這塊含金量最高的城市名片，近年來常德市委、市政府舉全市之力，動員全市人民穩(wěn)扎穩(wěn)打、積極參與文明城市創(chuàng)建活動，取得了良好效果。我們在享受文明城市創(chuàng)建帶來的好處的同時，文明城市創(chuàng)建工作也給我們留下了深刻的啟示：在城市管理的社會治安、環(huán)境衛(wèi)生、交通秩序、經(jīng)貿(mào)市場、建設(shè)工地和娛樂場所等管理工作中，交通是其中重要的一部分，

2、是展現(xiàn)時代文明和城市文明的窗口，同時，文明交通創(chuàng)建又是文明城市創(chuàng)建工作中最難的部分，難就難在影響交通文明的涉及面廣、提高群眾文明交通意識的時間長。在文明城市創(chuàng)建活動中，我們常德交警堅持以民為本，貫徹落實全面協(xié)調(diào)可持續(xù)的科學(xué)發(fā)展觀通過采取一系列手段、長期持之以恒的堅持構(gòu)建文明交通，不僅以暢安、和諧的交通秩序強有力支持了文明城市創(chuàng)建，更是借助創(chuàng)建活動大大提升了常德交警形象。筆者結(jié)合我們常德交警構(gòu)建文明交通、創(chuàng)建文明城市的話題談?wù)勎覀兊囊恍┳?/p>

3、法和認(rèn)識或許能給大家一些有益的啟示。一、交通文明是城市文明的重要標(biāo)志文明城市是一個城市文明程度的綜合反映，是物質(zhì)文明、政治文明、精神文明的綜合體現(xiàn)。作為交通管理的三個重要因素的人、車、路的文明程度如何將代表這個城市的整體交通文明水平。作為文明城市的一項重要內(nèi)容——道路交通文明的構(gòu)建，我們認(rèn)為只有付出巨大努力，樹立長期創(chuàng)建的思想；認(rèn)識到動態(tài)性的交通管理不可能一勞永逸，要再接再厲，乘勢而上，開創(chuàng)交通管理工作新局面；立足現(xiàn)在、展望未來，從道路

4、、交通流和管理者三者構(gòu)成道路交通的基本要素著手，才有可能構(gòu)建真正文明的交通。通過我們積極參與常德文明城市創(chuàng)建活動認(rèn)為，文明交通主要包括:交警部門自身的文明執(zhí)法水平；交通參與者的文明交通意識；良好的交通秩序；安全、暢通的交通環(huán)境等幾個方面的內(nèi)容。二、城市交通不文明行為的主要表現(xiàn)通過我們常德市近些年創(chuàng)建“文明城市”，構(gòu)建文明交通的長期工作中，我們對城市不文明交通行為進(jìn)行了歸納和調(diào)查，發(fā)現(xiàn)城市不文明交通行為主要包括：打開車窗就吐痰、過路口不走

5、斑馬線、自行車駛?cè)霗C動車道、行人和非機動車闖紅燈、出租車急行調(diào)頭、汽車鳴笛、機動車長時間停在非機動車道上等。在非機動車類不文明交通行為中，最讓人討厭的是“非機動車上機動車道”和“逆向騎車”行為；在行人類不文明交通行為中，最讓人討厭的是“不走人行橫道，突然橫穿馬路”和“不按行人交通信號燈走”行為；在機動車類不文明交通行為中最讓人討厭的分別是“與行人搶道”、“不排隊前行、亂并線亂插隊”、“不禮讓斑馬線”和“長期占用超／快車道”行為。除了這些

6、交通行為上的不文明外，還出現(xiàn)了交通違法人員在接受交警處理的過程發(fā)生言語不文明等不文明現(xiàn)象。無論是交通行為的不文明甚至違法，還是在我們在管理和被管理過程中發(fā)生的這樣或那樣的不文明現(xiàn)象，都不是一個城市文明所容忍的。俗話說，沒有規(guī)矩不成方圓，要提升城市交通文明水平和打造城市文明名片，只有相關(guān)部門將“以人為本”的理念融于城市交通管理之中，加速改善交通“軟”環(huán)境，廣大市民從我做起，從現(xiàn)在做起，文明走路、文明行車、文明停車，文明遵守道路交通法律法規(guī)

7、，爭做文明市民，才能真正創(chuàng)造文明交通環(huán)境，創(chuàng)造整個城市文明。二、積極構(gòu)建文明交通助推城市文明在城市交通管理中之所以會存在這些不文明現(xiàn)象，其根本原因在于人的素質(zhì)、文明程度還不夠高；其次是基礎(chǔ)設(shè)施沒有配套，不能讓老百姓感覺到便捷；再次就是一些管理還有不到位的地方。怎樣才能構(gòu)建文明交通，推動城市整體文明水平，我們認(rèn)為至少應(yīng)該做好以下幾點：法。其次就是在法律沒有明確規(guī)定的情況下，遵守公民道德基本規(guī)范，只有在守法、遵守基本公民道德的時候才談得上文

8、明。這一切的實現(xiàn)，都要求我們公安交管部門要履行職責(zé)、主動作為。5.規(guī)范行為、狠抓常態(tài)。一是加大整治，規(guī)范各類交通行為。要重點查處機動車不分道行駛、逆行、違法載物、違法載人、騎乘摩托車不戴安全頭盔、無牌無證、亂停亂放、違禁行駛、在禁鳴路段鳴放喇叭等機動車違法行為；規(guī)范重點路段、重點路口和重點車型，在城區(qū)各主要交通路口安排足夠警力加強管理；轉(zhuǎn)變工作方式，突破常規(guī)管理模式，加大交通違法行為查處力度，采取錯時異向彈性工作制，加大對每天上下班、上

9、學(xué)、放學(xué)、夜間等重點時段、重點路段的交通管控力度。通過重點治理、嚴(yán)格管理，規(guī)范交通秩序、消除不安全因素，使機動車無機會違法。二是要狠抓常態(tài)，嚴(yán)格管控非機動車和行人。在非機動車和行人管理上廣度求寬，除對重要進(jìn)出城通道進(jìn)行日常管理外，進(jìn)一步強化對城區(qū)重要路口非機動車、行人秩序的管控，做到“白天見警察、夜間見警燈”，將警力擺上路面，提高見警率，讓群眾時刻感到嚴(yán)管氛圍；大力發(fā)揮文明交通勸導(dǎo)員和文明交通志愿者作用，在城區(qū)重要路口合理安排勸導(dǎo)員和志

10、愿者加大對行人和非機動車違法行為的糾正和勸導(dǎo)力度；在處罰的力度上求嚴(yán)，在非機動車、行人管理中杜絕隨意執(zhí)法，降格處罰，對嚴(yán)重的違法人員該罰款的堅決罰款，該拘留的堅決拘留，堅持出重拳、使狠招；在執(zhí)法的質(zhì)量上求實，要求民警依法對行人、非機動車的交通違法行為進(jìn)行處罰、教育，切實做到嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法，提高群眾“滿意率”。6.規(guī)范執(zhí)法、文明服務(wù)。良好的道路交通秩序是靠嚴(yán)管出來的，發(fā)達(dá)國家事故少、秩序好、交通文明，就是靠嚴(yán)管的結(jié)果。因此，要以道路

11、交通安全法為準(zhǔn)繩，在道路交通管理中堅持有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)，公正、公開、公平，保障平安暢通。對人車流量大、交通參與者安全意識差等問題，實行經(jīng)常性教育管理；對客車超員、超速行駛、酒后駕駛、疲勞駕駛等嚴(yán)重交通違法行為，進(jìn)行法律上限嚴(yán)處，形成依法嚴(yán)管態(tài)勢；開展嚴(yán)厲打擊盜搶機動車、假牌、假證、挪套號牌等違法犯罪專項行動，綜合治理，嚴(yán)打嚴(yán)治，從嚴(yán)打擊；加大對駕駛員和車輛安全性能源頭管理力度；以人為本，千方百計降事故、保暢通、保平安。要通過教育、培訓(xùn)