110國道輔線K49+010～K58+140段邊坡穩(wěn)定性分析及治理研究.pdf

1、邊坡穩(wěn)定性分析是邊坡病害防治的基礎(chǔ)。為了適應(yīng)我國飛速發(fā)展的山區(qū)基本建設(shè)的需要，以110國道輔線K49+010～K58+140段邊坡為例，系統(tǒng)探討人工邊坡特征、病害特征、病害機(jī)理，進(jìn)而探索邊坡病害綜合防治途徑，不僅具有重要的理論意義，而且具有重要的社會意義、現(xiàn)實(shí)意義和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。 本研究基于巖質(zhì)邊坡展題，利用系統(tǒng)工程地質(zhì)調(diào)查法、數(shù)學(xué)、力學(xué)分析法和計(jì)算機(jī)模擬技術(shù)，對研究區(qū)邊坡進(jìn)行了系統(tǒng)研究，具體包括： （1）在實(shí)際調(diào)查資料統(tǒng)計(jì)

2、分析的基礎(chǔ)上，歸納總結(jié)了研究區(qū)邊坡變形破壞的5種類型：坡面溜坍、危巖落石、崩塌、坍塌和滑坡，探討了其變形模式、破壞機(jī)理； （2）提出了研究區(qū)巖質(zhì)邊坡變形破壞主控因素是坡體貫通發(fā)育的節(jié)理和斷層破碎帶，并將其作為邊界條件應(yīng)用于模擬計(jì)算； （3）用剛體極限平衡法對K57+411～K57+536段邊坡進(jìn)行穩(wěn)定性計(jì)算，用FLAC3D對該邊坡位移場、應(yīng)力場和塑性變形區(qū)進(jìn)行模擬，并比較兩種方法的結(jié)果； （4）基于機(jī)理認(rèn)識、模擬