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文檔簡(jiǎn)介
1、建設(shè)中的南寧至友誼關(guān)高速公路穿越寧明縣城邊緣時(shí)遇到成片連續(xù)分布14公里長(zhǎng)的寧明膨脹土,區(qū)域內(nèi)所有開挖邊坡均有失穩(wěn)跡象。隨著時(shí)間推移和工程進(jìn)展,絕大部分塹坡都不同程度的出現(xiàn)滑坍破壞,有的甚至嚴(yán)重影響路基施工的正常進(jìn)行。如何采取有效工程處治措施保證路塹邊坡的穩(wěn)定,成了南友路建設(shè)最大且急需解決的技術(shù)難題。正是基于此,本文研究了南友路膨脹土塹坡穩(wěn)定性分析方法與處治技術(shù)。 首先,對(duì)南友路膨脹土分布區(qū)沿線的滑坍塹坡進(jìn)行了普遍的現(xiàn)場(chǎng)工程地質(zhì)調(diào)
2、查,并著重對(duì)其中23個(gè)滑坍邊坡的破壞原因逐個(gè)進(jìn)行詳細(xì)的勘察分析。在此基礎(chǔ)上,結(jié)合室內(nèi)土性試驗(yàn),分析并總結(jié)出南友路膨脹土的土性特征、路塹邊坡的工程地質(zhì)特性和影響路塹邊坡穩(wěn)定性的各種因素,獲得邊坡失穩(wěn)的主要原因,為建立符合實(shí)際的邊坡破壞模式和穩(wěn)定性分析方法,提出有效工程處治措施奠定了基礎(chǔ)。 針對(duì)已有的邊坡破壞模式和穩(wěn)定性分析方法不適用于南友路膨脹土邊坡滑坍實(shí)際的現(xiàn)狀,在滑坡勘察的基礎(chǔ)上思考并提出考慮裂隙、裂隙水、軟弱結(jié)構(gòu)面的順層邊坡
3、穩(wěn)定性分析方法,并對(duì)南友路膨脹土路塹邊坡進(jìn)行穩(wěn)定性分析,結(jié)果說明該種分析方法能反映膨脹土塹坡坍滑實(shí)際。同時(shí),為建立新開挖邊坡穩(wěn)定性預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)方法,及時(shí)開展邊坡防治,同樣在滑坡勘察和穩(wěn)定性分析的基礎(chǔ)上,首次將影響南友路膨脹土塹坡破壞的5個(gè)主要因素,即:含水量、降雨、裂隙率、地質(zhì)構(gòu)造面傾角、人類工程活動(dòng)影響作為灰色聚類指標(biāo),利用灰色聚類預(yù)測(cè)理論開展膨脹土路塹邊坡的穩(wěn)定性預(yù)測(cè)分析。結(jié)果表明,該預(yù)測(cè)方法與實(shí)際有較好的吻合性,且易于操作,可作為膨脹
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