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文檔簡介
1、液壓技術(shù)憑借其工作平穩(wěn),操控簡單,功率重量比大,能夠?qū)崿F(xiàn)無級調(diào)速且調(diào)速范圍寬等一系列優(yōu)點被廣泛的應(yīng)用于船舶運輸業(yè)。然而,當液壓技術(shù)發(fā)揮重要作用的同時,液壓系統(tǒng)也存在一些難以克服的困難和問題,其中最突出的就是針對液壓系統(tǒng)的故障診斷。
本文通過對現(xiàn)有船舶液壓系統(tǒng)故障診斷方法的學習和積累,提出一種基于功率流理論,將參數(shù)測量法和智能儀表技術(shù)相結(jié)合的功率智能儀表,并對其進行相應(yīng)的理論分析和實驗研究。所做的工作主要有:
2、1.應(yīng)用現(xiàn)代流體力學的相關(guān)理論知識,結(jié)合MEMS微傳感器的原理分析,建立了流量-壓差數(shù)學模型,并通過理論分析對流量傳感器進行優(yōu)化設(shè)計。同時,通過對船舶液壓系統(tǒng)壓力測量技術(shù)的學習和積累,選取一種帶不銹鋼隔膜的壓力傳感器作為壓力檢測元件,并對其進行理論分析。
2.根據(jù)功率智能儀表的需求分析,完成了對智能儀表硬件電路相關(guān)元件的選型工作,并對其進行原理分析。同時,結(jié)合硬件電路對智能儀表進行軟件設(shè)計,并在設(shè)計過程中進行相應(yīng)的調(diào)試工作
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