淺談鐵路廣告企業(yè)經(jīng)營(yíng)

1、雷酣睡叫i吵r山叫叫~淺談鐵路廣告企業(yè)經(jīng)營(yíng)孟凡渺上海鐵路文化發(fā)展廣告有限公司徐州廣告分公司221005【文章摘要】鐵路跨越式發(fā)展要求鐵路廣告企業(yè)發(fā)展。分析了行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)、現(xiàn)階及鐵路廣告企業(yè)的優(yōu)劣勢(shì)，并根據(jù)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，提出相應(yīng)的經(jīng)營(yíng)對(duì)策。【關(guān)鍵飼】鐵路廣告企業(yè):規(guī)?；瘜?zhuān)業(yè)化合作化鐵路行業(yè)提出了跨越式發(fā)展的目標(biāo)。鐵路的跨越式發(fā)展，離不開(kāi)多經(jīng)企業(yè)同時(shí)發(fā)展。作為多經(jīng)企業(yè)的鐵路廣告企業(yè)，發(fā)展的實(shí)質(zhì)就是按行業(yè)要求作出調(diào)整，順應(yīng)市場(chǎng)的要求，在市場(chǎng)競(jìng)

2、爭(zhēng)中立于不敗之地。在這種既要符合現(xiàn)有管理背景，又要順應(yīng)市場(chǎng)的條件下，鐵路廣告企業(yè)需要認(rèn)清現(xiàn)有劣勢(shì)和優(yōu)勢(shì)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，走專(zhuān)而強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)化發(fā)展之路。一、廣告行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)l、規(guī)?；?jīng)營(yíng)趨勢(shì)。廣告企業(yè)的規(guī)?；饕康挠腥齻€(gè):一是實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的互補(bǔ)性二是實(shí)現(xiàn)媒體資源的規(guī)模化三是實(shí)現(xiàn)區(qū)域的整合。在業(yè)務(wù)專(zhuān)業(yè)、媒體豐富、區(qū)域廣泛的條件下，才能適合大廣告主的要求。公司才能有長(zhǎng)期、持續(xù)、穩(wěn)定的優(yōu)質(zhì)大客戶(hù)。2、走專(zhuān)業(yè)化1:仔道路。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，在廣告主逐步成

3、長(zhǎng)、要求不斷提高的基礎(chǔ)上，廣告企業(yè)也逐步成長(zhǎng)，通過(guò)專(zhuān)業(yè)化來(lái)達(dá)到廣告主的質(zhì)量要求。專(zhuān)業(yè)化主要體現(xiàn)在專(zhuān)業(yè)的大型影視廣告制作公司、平面廣告設(shè)計(jì)公司、品牌推廣公司、市場(chǎng)調(diào)查公司、報(bào)業(yè)廣告集團(tuán)、電視廣告集團(tuán)、戶(hù)外廣告集團(tuán)的出現(xiàn)。這些專(zhuān)業(yè)公司在自己領(lǐng)域者闊別人無(wú)可替代的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)。3、走合作化道路。專(zhuān)業(yè)化的發(fā)展形式也推進(jìn)了合作化道路的產(chǎn)生。廣告公司的發(fā)展一般主要靠占比例較小的大廣告主支撐。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，廣告主在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)也逐步走向成熟，對(duì)營(yíng)銷(xiāo)推廣中廣

4、告業(yè)務(wù)的認(rèn)識(shí)也逐步提高。這些大廣告主的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)大部分都是要求傳播媒介多樣性，傳播區(qū)域較廣泛，對(duì)制作質(zhì)量要求很高。廣告業(yè)務(wù)是一個(gè)多工序工程，任何一個(gè)公司不會(huì)也不可能擁有所有形式的最專(zhuān)業(yè)人員、全國(guó)甚至是某個(gè)區(qū)域的全部媒體資源。因此，為了留住客戶(hù)，維持公司生存和發(fā)展，廣告公司間互補(bǔ)合作就成為了必然的選擇。二、鐵路廣告企業(yè)的現(xiàn)狀1、鐵路廣告企業(yè)優(yōu)勢(shì)(1)媒體所有權(quán)具專(zhuān)有性，媒體區(qū)域涵蓋范圍廣，受眾數(shù)量大。鐵路廣告企業(yè)媒體主要為戶(hù)外和視頻，其覆蓋

5、范圍的廣泛性有目共睹。我國(guó)鐵路通車(chē)?yán)锍虨?.1萬(wàn)公里，覆蓋全國(guó)。有鐵路的地方就有鐵路廣告企業(yè)、有鐵路廣告媒體。在我國(guó)當(dāng)前情況下，鐵路是絕大多數(shù)人出行優(yōu)先選擇的出行方式。(2)國(guó)有背景信譽(yù)好電管理嚴(yán)格電公司員工相對(duì)穩(wěn)定。鐵路廣告企業(yè)國(guó)有的背景，在現(xiàn)實(shí)的經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，利于客戶(hù)建立誠(chéng)信，產(chǎn)生信賴(lài)感。鐵路廣告企業(yè)嚴(yán)格按照主業(yè)安全管理方式管理，員工也相對(duì)較穩(wěn)定，利于公司穩(wěn)定發(fā)展。2、鐵路廣告行業(yè)的劣式(1)鐵路背景給人以管理僵化的成見(jiàn)。廣告行業(yè)是前

6、沿行業(yè)。鐵路現(xiàn)在被號(hào)稱(chēng)為中國(guó)企業(yè)機(jī)制改革的最后一塊堡壘，做為鐵路系統(tǒng)的廣告企業(yè)，給客戶(hù)產(chǎn)生信賴(lài)感的同時(shí)，也同時(shí)產(chǎn)生經(jīng)b僵化的成見(jiàn)，影響客戶(hù)的信，心。(2)員工年齡結(jié)構(gòu)相對(duì)老化，核心專(zhuān)業(yè)人才更新自由度較小，員工專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)有待提高。廣告行業(yè)對(duì)人才專(zhuān)業(yè)水平要求較高。作為鐵路多經(jīng)系統(tǒng)，鐵路廣告行業(yè)還承擔(dān)為主業(yè)人員分流的責(zé)任。分流人員大多為在主業(yè)一線職工，這些職工在主業(yè)時(shí)，主要從事一些簡(jiǎn)單純體能性或行業(yè)內(nèi)較專(zhuān)業(yè)的單項(xiàng)工作，且環(huán)境相對(duì)封閉，達(dá)不到廣告

7、行業(yè)的專(zhuān)業(yè)要求。這些職工普遍年齡偏大，再學(xué)習(xí)能力相對(duì)較弱，只能承擔(dān)相對(duì)專(zhuān)業(yè)要求較小的工作。(3)現(xiàn)有薪酬機(jī)制，難以吸引專(zhuān)業(yè)人才。在公眾眼里，鐵路是國(guó)有壟斷行業(yè)，收入不錯(cuò)。實(shí)際上鐵路職工工資統(tǒng)一管理，這幾年鐵路職工工資相比其它類(lèi)似行業(yè)，水平比較低。鐵路廣告企業(yè)職工工資與同等級(jí)別廣告公司職工更不可同日而語(yǔ)。在現(xiàn)有薪酬機(jī)制下，很難吸引核心專(zhuān)業(yè)人才加盟。三、鐵路廣告企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展對(duì)策現(xiàn)有體制條件f，鐵路廣告企業(yè)要發(fā)展，就要按廣告行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的要求

8、，揚(yáng)長(zhǎng)避短，把鐵路廣告企業(yè)做專(zhuān)做強(qiáng)，具體要求如下21、充分發(fā)揮鐵路廣告媒體覆蓋區(qū)域廣泛的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?jīng)營(yíng)。規(guī)?；?jīng)營(yíng)是鐵路廣告企業(yè)先天具有的優(yōu)勢(shì)?，F(xiàn)在鐵道部F屬的18個(gè)鐵路局(公司)T屬都有廣告企業(yè)，各自都在各自路局(公司)轄區(qū)內(nèi)經(jīng)營(yíng)廣告業(yè)務(wù)。在發(fā)展自己區(qū)域業(yè)務(wù)的同時(shí)，在鐵路廣告協(xié)會(huì)的統(tǒng)籌F廣泛橫向聯(lián)合，在系統(tǒng)范圍內(nèi)就實(shí)現(xiàn)了媒體覆蓋區(qū)域的全國(guó)化。從而已經(jīng)初步實(shí)現(xiàn)了企業(yè)經(jīng)營(yíng)的規(guī)?；?。2、充份發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，克服、改進(jìn)存在的劣勢(shì)，走專(zhuān)業(yè)化發(fā)展

9、之路。(1)在現(xiàn)有條件f，發(fā)揮財(cái)務(wù)、安全管理優(yōu)勢(shì)，合理安排職工崗位，體現(xiàn)管理專(zhuān)業(yè)化。比如可安排年齡偏大、專(zhuān)業(yè)水平欠缺職工把檔案、流程、安全關(guān)，核心專(zhuān)業(yè)人員把創(chuàng)意、設(shè)計(jì)、制作關(guān)。(2)建立靈活的薪酬激勵(lì)機(jī)制，用多種用工方式吸引核心專(zhuān)業(yè)人才，加強(qiáng)職工專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，提高員工專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)，實(shí)現(xiàn)核心業(yè)務(wù)專(zhuān)業(yè)化。(3)充分利用媒體專(zhuān)有優(yōu)勢(shì)，準(zhǔn)確評(píng)估媒體價(jià)值，合理確定價(jià)格水平，提高信譽(yù)，體現(xiàn)定價(jià)專(zhuān)業(yè)化。(4)戶(hù)外媒體材料選擇，高檔先進(jìn)，提高制作水平，體現(xiàn)媒體

10、介質(zhì)專(zhuān)業(yè)化。3、運(yùn)用多種方式，走合作化道路。(1)系統(tǒng)內(nèi)部的合作。鐵路廣告企業(yè)一般叫桐轄區(qū)成立集團(tuán)公司，所以鈾礦古企業(yè)可以在號(hào)婦直部部屬范圍內(nèi)走全方位發(fā)展道路，而各相對(duì)獨(dú)立公司不能走一大而全的路，要走專(zhuān)而強(qiáng)的路。鐵路廣告企業(yè)是在鐵路管理機(jī)制這個(gè)大背景下發(fā)展的，各企業(yè)部走大而全的路，就會(huì)重復(fù)投資，造成系統(tǒng)內(nèi)部資源的浪費(fèi)。各企業(yè)首先都要充分發(fā)掘出戶(hù)外媒體潛能，保證基本的生存收入。在此基礎(chǔ)上，再根據(jù)自身所處的區(qū)位經(jīng)濟(jì)或加里優(yōu)勢(shì)適時(shí)拓展新業(yè)務(wù)。

11、女u經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的公司可有步驟地逐步培養(yǎng)相關(guān)專(zhuān)業(yè)人員，向大品牌廣告主綜合代理發(fā)展。有的公司可向廣告用品生產(chǎn)、制作發(fā)展。在各自發(fā)展出優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)后，可將強(qiáng)Jj互合作。這種合作形式在各跨局運(yùn)行的列車(chē)ι的廣告業(yè)務(wù)中已初步體現(xiàn)。(2)鐵路廣告企業(yè)與非鐵路廣告企業(yè)的合作。在承接到大型綜合廣告業(yè)務(wù)時(shí)，就需要多種媒體的綜合投放傳播，這就要求鐵路廣告企業(yè)和其他擁有優(yōu)勢(shì)媒體的廣告企業(yè)在平時(shí)加強(qiáng)戰(zhàn)略合作，以便在關(guān)鍵的業(yè)務(wù)運(yùn)作時(shí)取得優(yōu)勢(shì)地位。具體方法有股份購(gòu)買(mǎi)、

12、戰(zhàn)略合作協(xié)議、媒體置換等。因【參考文獻(xiàn)】1、《鐵路年鑒2009版中國(guó)鐵道出版社2009一11一門(mén)MODERNBUSINESS1m11:面山1m雷酣睡叫i吵r山叫叫~淺談鐵路廣告企業(yè)經(jīng)營(yíng)孟凡渺上海鐵路文化發(fā)展廣告有限公司徐州廣告分公司221005【文章摘要】鐵路跨越式發(fā)展要求鐵路廣告企業(yè)發(fā)展。分析了行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)、現(xiàn)階及鐵路廣告企業(yè)的優(yōu)劣勢(shì)，并根據(jù)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，提出相應(yīng)的經(jīng)營(yíng)對(duì)策?！娟P(guān)鍵飼】鐵路廣告企業(yè):規(guī)模化專(zhuān)業(yè)化合作化鐵路行業(yè)提出了跨越

13、式發(fā)展的目標(biāo)。鐵路的跨越式發(fā)展，離不開(kāi)多經(jīng)企業(yè)同時(shí)發(fā)展。作為多經(jīng)企業(yè)的鐵路廣告企業(yè)，發(fā)展的實(shí)質(zhì)就是按行業(yè)要求作出調(diào)整，順應(yīng)市場(chǎng)的要求，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。在這種既要符合現(xiàn)有管理背景，又要順應(yīng)市場(chǎng)的條件下，鐵路廣告企業(yè)需要認(rèn)清現(xiàn)有劣勢(shì)和優(yōu)勢(shì)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，走專(zhuān)而強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)化發(fā)展之路。一、廣告行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)l、規(guī)?；?jīng)營(yíng)趨勢(shì)。廣告企業(yè)的規(guī)?；饕康挠腥齻€(gè):一是實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的互補(bǔ)性二是實(shí)現(xiàn)媒體資源的規(guī)模化三是實(shí)現(xiàn)區(qū)域的整合。在業(yè)務(wù)專(zhuān)業(yè)、媒體豐富

14、、區(qū)域廣泛的條件下，才能適合大廣告主的要求。公司才能有長(zhǎng)期、持續(xù)、穩(wěn)定的優(yōu)質(zhì)大客戶(hù)。2、走專(zhuān)業(yè)化1:仔道路。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，在廣告主逐步成長(zhǎng)、要求不斷提高的基礎(chǔ)上，廣告企業(yè)也逐步成長(zhǎng)，通過(guò)專(zhuān)業(yè)化來(lái)達(dá)到廣告主的質(zhì)量要求。專(zhuān)業(yè)化主要體現(xiàn)在專(zhuān)業(yè)的大型影視廣告制作公司、平面廣告設(shè)計(jì)公司、品牌推廣公司、市場(chǎng)調(diào)查公司、報(bào)業(yè)廣告集團(tuán)、電視廣告集團(tuán)、戶(hù)外廣告集團(tuán)的出現(xiàn)。這些專(zhuān)業(yè)公司在自己領(lǐng)域者闊別人無(wú)可替代的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)。3、走合作化道路。專(zhuān)業(yè)化的發(fā)展

15、形式也推進(jìn)了合作化道路的產(chǎn)生。廣告公司的發(fā)展一般主要靠占比例較小的大廣告主支撐。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，廣告主在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)也逐步走向成熟，對(duì)營(yíng)銷(xiāo)推廣中廣告業(yè)務(wù)的認(rèn)識(shí)也逐步提高。這些大廣告主的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)大部分都是要求傳播媒介多樣性，傳播區(qū)域較廣泛，對(duì)制作質(zhì)量要求很高。廣告業(yè)務(wù)是一個(gè)多工序工程，任何一個(gè)公司不會(huì)也不可能擁有所有形式的最專(zhuān)業(yè)人員、全國(guó)甚至是某個(gè)區(qū)域的全部媒體資源。因此，為了留住客戶(hù)，維持公司生存和發(fā)展，廣告公司間互補(bǔ)合作就成為了必然的選擇

16、。二、鐵路廣告企業(yè)的現(xiàn)狀1、鐵路廣告企業(yè)優(yōu)勢(shì)(1)媒體所有權(quán)具專(zhuān)有性，媒體區(qū)域涵蓋范圍廣，受眾數(shù)量大。鐵路廣告企業(yè)媒體主要為戶(hù)外和視頻，其覆蓋范圍的廣泛性有目共睹。我國(guó)鐵路通車(chē)?yán)锍虨?.1萬(wàn)公里，覆蓋全國(guó)。有鐵路的地方就有鐵路廣告企業(yè)、有鐵路廣告媒體。在我國(guó)當(dāng)前情況下，鐵路是絕大多數(shù)人出行優(yōu)先選擇的出行方式。(2)國(guó)有背景信譽(yù)好電管理嚴(yán)格電公司員工相對(duì)穩(wěn)定。鐵路廣告企業(yè)國(guó)有的背景，在現(xiàn)實(shí)的經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，利于客戶(hù)建立誠(chéng)信，產(chǎn)生信賴(lài)感。鐵路廣

17、告企業(yè)嚴(yán)格按照主業(yè)安全管理方式管理，員工也相對(duì)較穩(wěn)定，利于公司穩(wěn)定發(fā)展。2、鐵路廣告行業(yè)的劣式(1)鐵路背景給人以管理僵化的成見(jiàn)。廣告行業(yè)是前沿行業(yè)。鐵路現(xiàn)在被號(hào)稱(chēng)為中國(guó)企業(yè)機(jī)制改革的最后一塊堡壘，做為鐵路系統(tǒng)的廣告企業(yè)，給客戶(hù)產(chǎn)生信賴(lài)感的同時(shí)，也同時(shí)產(chǎn)生經(jīng)b僵化的成見(jiàn)，影響客戶(hù)的信，心。(2)員工年齡結(jié)構(gòu)相對(duì)老化，核心專(zhuān)業(yè)人才更新自由度較小，員工專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)有待提高。廣告行業(yè)對(duì)人才專(zhuān)業(yè)水平要求較高。作為鐵路多經(jīng)系統(tǒng)，鐵路廣告行業(yè)還承擔(dān)為主

18、業(yè)人員分流的責(zé)任。分流人員大多為在主業(yè)一線職工，這些職工在主業(yè)時(shí)，主要從事一些簡(jiǎn)單純體能性或行業(yè)內(nèi)較專(zhuān)業(yè)的單項(xiàng)工作，且環(huán)境相對(duì)封閉，達(dá)不到廣告行業(yè)的專(zhuān)業(yè)要求。這些職工普遍年齡偏大，再學(xué)習(xí)能力相對(duì)較弱，只能承擔(dān)相對(duì)專(zhuān)業(yè)要求較小的工作。(3)現(xiàn)有薪酬機(jī)制，難以吸引專(zhuān)業(yè)人才。在公眾眼里，鐵路是國(guó)有壟斷行業(yè)，收入不錯(cuò)。實(shí)際上鐵路職工工資統(tǒng)一管理，這幾年鐵路職工工資相比其它類(lèi)似行業(yè)，水平比較低。鐵路廣告企業(yè)職工工資與同等級(jí)別廣告公司職工更不可同日

19、而語(yǔ)。在現(xiàn)有薪酬機(jī)制下，很難吸引核心專(zhuān)業(yè)人才加盟。三、鐵路廣告企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展對(duì)策現(xiàn)有體制條件f，鐵路廣告企業(yè)要發(fā)展，就要按廣告行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的要求，揚(yáng)長(zhǎng)避短，把鐵路廣告企業(yè)做專(zhuān)做強(qiáng)，具體要求如下21、充分發(fā)揮鐵路廣告媒體覆蓋區(qū)域廣泛的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?jīng)營(yíng)。規(guī)模化經(jīng)營(yíng)是鐵路廣告企業(yè)先天具有的優(yōu)勢(shì)?，F(xiàn)在鐵道部F屬的18個(gè)鐵路局(公司)T屬都有廣告企業(yè)，各自都在各自路局(公司)轄區(qū)內(nèi)經(jīng)營(yíng)廣告業(yè)務(wù)。在發(fā)展自己區(qū)域業(yè)務(wù)的同時(shí)，在鐵路廣告協(xié)會(huì)的統(tǒng)籌F廣

20、泛橫向聯(lián)合，在系統(tǒng)范圍內(nèi)就實(shí)現(xiàn)了媒體覆蓋區(qū)域的全國(guó)化。從而已經(jīng)初步實(shí)現(xiàn)了企業(yè)經(jīng)營(yíng)的規(guī)模化。2、充份發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，克服、改進(jìn)存在的劣勢(shì)，走專(zhuān)業(yè)化發(fā)展之路。(1)在現(xiàn)有條件f，發(fā)揮財(cái)務(wù)、安全管理優(yōu)勢(shì)，合理安排職工崗位，體現(xiàn)管理專(zhuān)業(yè)化。比如可安排年齡偏大、專(zhuān)業(yè)水平欠缺職工把檔案、流程、安全關(guān)，核心專(zhuān)業(yè)人員把創(chuàng)意、設(shè)計(jì)、制作關(guān)。(2)建立靈活的薪酬激勵(lì)機(jī)制，用多種用工方式吸引核心專(zhuān)業(yè)人才，加強(qiáng)職工專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，提高員工專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)，實(shí)現(xiàn)核心業(yè)務(wù)專(zhuān)業(yè)化。(3

21、)充分利用媒體專(zhuān)有優(yōu)勢(shì)，準(zhǔn)確評(píng)估媒體價(jià)值，合理確定價(jià)格水平，提高信譽(yù)，體現(xiàn)定價(jià)專(zhuān)業(yè)化。(4)戶(hù)外媒體材料選擇，高檔先進(jìn)，提高制作水平，體現(xiàn)媒體介質(zhì)專(zhuān)業(yè)化。3、運(yùn)用多種方式，走合作化道路。(1)系統(tǒng)內(nèi)部的合作。鐵路廣告企業(yè)一般叫桐轄區(qū)成立集團(tuán)公司，所以鈾礦古企業(yè)可以在號(hào)婦直部部屬范圍內(nèi)走全方位發(fā)展道路，而各相對(duì)獨(dú)立公司不能走一大而全的路，要走專(zhuān)而強(qiáng)的路。鐵路廣告企業(yè)是在鐵路管理機(jī)制這個(gè)大背景下發(fā)展的，各企業(yè)部走大而全的路，就會(huì)重復(fù)投資，造

22、成系統(tǒng)內(nèi)部資源的浪費(fèi)。各企業(yè)首先都要充分發(fā)掘出戶(hù)外媒體潛能，保證基本的生存收入。在此基礎(chǔ)上，再根據(jù)自身所處的區(qū)位經(jīng)濟(jì)或加里優(yōu)勢(shì)適時(shí)拓展新業(yè)務(wù)。女u經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的公司可有步驟地逐步培養(yǎng)相關(guān)專(zhuān)業(yè)人員，向大品牌廣告主綜合代理發(fā)展。有的公司可向廣告用品生產(chǎn)、制作發(fā)展。在各自發(fā)展出優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)后，可將強(qiáng)Jj互合作。這種合作形式在各跨局運(yùn)行的列車(chē)ι的廣告業(yè)務(wù)中已初步體現(xiàn)。(2)鐵路廣告企業(yè)與非鐵路廣告企業(yè)的合作。在承接到大型綜合廣告業(yè)務(wù)時(shí)，就需要多種媒