談橋梁施工現(xiàn)場的質(zhì)量管理

1、談橋梁施工現(xiàn)場的質(zhì)量管理城市建筑l橋梁隧道IURBANISMANDARCHITECTUREIBRIDGETUNNELTalkingabouttheQualityManagementofBridgeConstructionSite■陳浪■ChenLang【摘要】在我國的交通建設(shè)體系中，橋梁工程建設(shè)至關(guān)重要，其建設(shè)品質(zhì)與交通線路的暢通和運(yùn)行息息相關(guān)。本文主要探討了橋梁施工現(xiàn)場的質(zhì)量管理?！娟P(guān)鍵詞】橋梁施工現(xiàn)場質(zhì)量管理IAbstract】In

2、thesystemofourcountry’strafficconstruction，bridgeconstructioniscrucia1ItsconstructionqualityiscloselyrelatedtotraficroutesopenandrunningThispapermainlydiscllssesthequalitymanagementofbridgeconstructionsiteIKeywords】bridg

3、e，constructionsite，qualitymanagement在公路建設(shè)項(xiàng)目中，橋梁是一個重要的組成部分，所占比例比較大。尤其是在高速公路的項(xiàng)目內(nèi)，橋梁所占份額更大。在不斷進(jìn)行的續(xù)建工程中，這種趨勢仍在加強(qiáng)。橋梁建設(shè)施工難度比較大，在具體的公路建設(shè)中占據(jù)越來越關(guān)鍵的地位。在橋梁施工的進(jìn)程中，由于一些因素的存在，常常導(dǎo)致質(zhì)量問題的出現(xiàn)，使工程的承載水平下降，工程使用周期降低。為此，在橋梁施工過程中必須重視質(zhì)量控制的重要性，通過對

4、影響因素分析和探討，提升質(zhì)量控制的水準(zhǔn)，采取行之有效的應(yīng)對策略，建立完善的科學(xué)管理體系。一、橋梁工程質(zhì)量管理涉及的主要內(nèi)容(1)橋梁是一個空間內(nèi)的大型構(gòu)筑物，橫跨海域或者河流，體積比較龐大，款式具有多樣性，地點(diǎn)相對固定。橋梁施工特征比較明顯，具有較強(qiáng)的區(qū)域性和流動性，工程周期比較長，需要大量資金作后盾。橋梁施工一般都是處于露天的環(huán)境，作業(yè)地點(diǎn)通常足空中和水下。橋梁施工本身屬于單一作業(yè)，施工生產(chǎn)存在組織和協(xié)調(diào)的復(fù)雜性。(2)橋梁工程施質(zhì)管

5、理的主要特點(diǎn)和相對應(yīng)的質(zhì)量控制：首先是對于幾何方面的掌控。不管施工方式多豐富，橋梁的基本架構(gòu)在施工進(jìn)程中會出現(xiàn)一定程度的變形，其影響因素眾多。這些不同的因素經(jīng)常會使得橋梁在具體施工進(jìn)程中產(chǎn)生位移，也就是實(shí)際位置與預(yù)期的施工方案和計劃不相符，造成橋梁難以順利完成，施工結(jié)果與預(yù)期不統(tǒng)一，因此，必須對橋梁的施工現(xiàn)場進(jìn)行管理，加強(qiáng)控制措施的實(shí)施；其次是對應(yīng)力進(jìn)行控制，保證施工進(jìn)程和完成階段的受力情況與施工方案的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)相一致。再次，對穩(wěn)定方面的

6、控制。橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定事關(guān)橋梁結(jié)構(gòu)的安全性能，與強(qiáng)度問題同等重要。最后，對安全進(jìn)行有效的控制。只有在施工過程中將安全工作落到實(shí)處，才能實(shí)現(xiàn)橋梁建設(shè)項(xiàng)目的順利竣工。二、橋梁施工現(xiàn)場質(zhì)量管理的具體措施1建立完善的質(zhì)量保證對策在施工的過程中，嚴(yán)格按照圖紙進(jìn)行作業(yè)，遵守操作規(guī)范，按照質(zhì)量既定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行不同時期的驗(yàn)收；重視工程技術(shù)的交低工作，也就是明確規(guī)定具體的施工方式、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工各階段的注意事項(xiàng)以及質(zhì)保措施；在具體工序里，要進(jìn)行及時的自我檢查和

7、互相檢查，而后由專業(yè)的檢察人員進(jìn)行抽樣檢查；在完成一道工序以后，要進(jìn)行詳盡的交接工作，在進(jìn)行驗(yàn)收合格才方允許進(jìn)入下一道工序，認(rèn)真做好工程施工、交接和檢驗(yàn)記錄，相關(guān)負(fù)責(zé)人要簽字確認(rèn)；一旦出現(xiàn)質(zhì)量不過關(guān)的問題，要嚴(yán)查事故原因，找到相關(guān)責(zé)任人，承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，不能姑息和縱容。積極采取改進(jìn)的措施加以彌補(bǔ)，將損失降低到最?。粚τ谶M(jìn)入場地的物料資確保質(zhì)量過關(guān)，具有必要的證明和合格證書，堅決杜絕不合格的材料入場；對于施工整個過程所涉及的原始資料，要保

8、證完整、精確，實(shí)現(xiàn)資料匯編與施工的進(jìn)程相一致；設(shè)置一個專門的區(qū)域，負(fù)責(zé)資料數(shù)據(jù)的整理和分析。實(shí)驗(yàn)檢測是一個診斷書，保證工程質(zhì)量經(jīng)過了科學(xué)合理的方案的檢測，有相應(yīng)的技術(shù)和工藝進(jìn)行監(jiān)管和維護(hù)，用于工程的物料符合既定的設(shè)計方案和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，操作流程符合行業(yè)規(guī)范。嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋z測書有利于對整個工程進(jìn)行有效的質(zhì)量監(jiān)督、管理和控制。相關(guān)的人員需要是經(jīng)驗(yàn)豐富的公工程師，在施工中認(rèn)真負(fù)責(zé)，態(tài)度嚴(yán)格，按照規(guī)范進(jìn)行相應(yīng)的檢測和實(shí)驗(yàn)。2加強(qiáng)對物料的控制施工中混凝土的

9、質(zhì)量與原材料的品質(zhì)關(guān)系密切。首先，要保證施工現(xiàn)場所使用的材料與技術(shù)規(guī)范相一致，尤其是針對一些石料等易于發(fā)生變化的材料類型，一些碎石顆粒的含量變化會導(dǎo)致混凝土等級的不同，影響其和易性；骨灰中水量的變化也會影響與灰質(zhì)的比例，使得混凝土強(qiáng)度不穩(wěn)定；一些細(xì)粒材料在表面容易形成包裹層，妨礙集料和水泥的粘接，使得需水量增大。為此，在進(jìn)行操作的時候，要選用一些熱漲系數(shù)較低、含泥量不高骨料，同時注重連續(xù)性，提高在混凝土中所占的比例，從而降低水泥的使用量

10、，間接地防止裂縫的出現(xiàn)。為了保證混凝土的較高品質(zhì)，在具體操作過程中一定要嚴(yán)把原材料的質(zhì)量關(guān)，以既定的技術(shù)性指標(biāo)依據(jù)。對于原材料的質(zhì)量控制，除了進(jìn)行常規(guī)性的檢測外，還要求相關(guān)人員隨時進(jìn)行含水量的監(jiān)測，掌握規(guī)律，制定科學(xué)有效的應(yīng)對策略。3不斷健全和完善橋梁質(zhì)量綜合檢測體系隨著交通運(yùn)輸業(yè)的不斷發(fā)展，在流量、行駛速度等方面都提出了較高的要求，除此之外，一些自321然界的不可抗力也會危及橋梁的施工功能。因此，在建設(shè)橋梁的時候，要預(yù)留一個長期觀測點(diǎn)

11、，保證橋梁運(yùn)營時期維護(hù)工作的合理性和科學(xué)性，實(shí)現(xiàn)橋梁較好的使用價值。為了保證橋梁的良好使用狀態(tài)，在其運(yùn)營階段要做好監(jiān)測工作，建立長期有效的檢測體系。橋梁的監(jiān)管養(yǎng)護(hù)部門根據(jù)橋梁的實(shí)際使用狀況進(jìn)行及時有效的維護(hù)和更換，不能完全依靠經(jīng)驗(yàn)和外觀檢測，防止出現(xiàn)維護(hù)不到位的情況。為了實(shí)現(xiàn)對橋梁的有效養(yǎng)護(hù)，要加強(qiáng)對養(yǎng)護(hù)部門的管理，將橋梁實(shí)際運(yùn)營狀況及時進(jìn)行上報，同時重視預(yù)報工作的重要性，在施工過程中建立完善的控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對橋梁運(yùn)營時期的準(zhǔn)確監(jiān)測，只

12、有這樣才能使得事關(guān)國際民生的橋梁安全持久，發(fā)揮其應(yīng)有的價值。4在現(xiàn)代技術(shù)的指導(dǎo)下進(jìn)行質(zhì)量管理在橋梁工程的質(zhì)量監(jiān)管過程中要注意運(yùn)用先進(jìn)的信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)計算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、通信與橋梁質(zhì)量監(jiān)管的有效結(jié)合，實(shí)現(xiàn)信息的共享，為橋梁工程質(zhì)量監(jiān)管和應(yīng)對措施提供充分的資料。鑒于質(zhì)量管理信息量大、系統(tǒng)性強(qiáng)和技術(shù)難度高等特點(diǎn)，在施工管理過程中，應(yīng)用先進(jìn)的質(zhì)量管理軟件，有效節(jié)省時間，提高管理效率?？梢詫①|(zhì)量管理軟件系統(tǒng)應(yīng)用于施工進(jìn)程中每道工序的質(zhì)量監(jiān)管和評定檢測，

13、如各種質(zhì)量評定表的導(dǎo)出，評定曲線的繪制以及各種數(shù)據(jù)的質(zhì)量等級評定等，保證質(zhì)量管理人員密切關(guān)注施工管理動態(tài)，最終形成一個質(zhì)量監(jiān)督管理信息系統(tǒng)。三、結(jié)語綜上，交通運(yùn)輸業(yè)的飛速發(fā)展促使橋梁建設(shè)事業(yè)的規(guī)模的擴(kuò)大，橋梁施工質(zhì)量問題也引起更多的關(guān)注。為此，要重視橋梁工程的質(zhì)量管理，建設(shè)者和管理者實(shí)現(xiàn)思想的統(tǒng)一，互相配合，相互協(xié)作，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)有關(guān)質(zhì)量的法律法規(guī)和技術(shù)規(guī)范，推動橋梁工程更快地發(fā)展。參考文獻(xiàn)[1]黃新斌試析公路橋梁施工中的質(zhì)量管理及控制

14、[J]科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2014(4)：180[2]張傳燕橋梁施工安全管理及評價系統(tǒng)研究[D]重慶：重慶大學(xué)，2008(6)：22[3]高淑榮，趙興芳談建筑工程施工現(xiàn)場的質(zhì)量管理[J]黑龍江科技信息，2010(28)：323(作者單位：貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司貴陽550001)談橋梁施工現(xiàn)場的質(zhì)量管理城市建筑l橋梁隧道IURBANISMANDARCHITECTUREIBRIDGETUNNELTalkingabouttheQuality

15、ManagementofBridgeConstructionSite■陳浪■ChenLang【摘要】在我國的交通建設(shè)體系中，橋梁工程建設(shè)至關(guān)重要，其建設(shè)品質(zhì)與交通線路的暢通和運(yùn)行息息相關(guān)。本文主要探討了橋梁施工現(xiàn)場的質(zhì)量管理。【關(guān)鍵詞】橋梁施工現(xiàn)場質(zhì)量管理IAbstract】Inthesystemofourcountry’strafficconstruction，bridgeconstructioniscrucia1Itsconstru

16、ctionqualityiscloselyrelatedtotraficroutesopenandrunningThispapermainlydiscllssesthequalitymanagementofbridgeconstructionsiteIKeywords】bridge，constructionsite，qualitymanagement在公路建設(shè)項(xiàng)目中，橋梁是一個重要的組成部分，所占比例比較大。尤其是在高速公路的項(xiàng)目內(nèi)，橋

17、梁所占份額更大。在不斷進(jìn)行的續(xù)建工程中，這種趨勢仍在加強(qiáng)。橋梁建設(shè)施工難度比較大，在具體的公路建設(shè)中占據(jù)越來越關(guān)鍵的地位。在橋梁施工的進(jìn)程中，由于一些因素的存在，常常導(dǎo)致質(zhì)量問題的出現(xiàn)，使工程的承載水平下降，工程使用周期降低。為此，在橋梁施工過程中必須重視質(zhì)量控制的重要性，通過對影響因素分析和探討，提升質(zhì)量控制的水準(zhǔn)，采取行之有效的應(yīng)對策略，建立完善的科學(xué)管理體系。一、橋梁工程質(zhì)量管理涉及的主要內(nèi)容(1)橋梁是一個空間內(nèi)的大型構(gòu)筑物，橫

18、跨海域或者河流，體積比較龐大，款式具有多樣性，地點(diǎn)相對固定。橋梁施工特征比較明顯，具有較強(qiáng)的區(qū)域性和流動性，工程周期比較長，需要大量資金作后盾。橋梁施工一般都是處于露天的環(huán)境，作業(yè)地點(diǎn)通常足空中和水下。橋梁施工本身屬于單一作業(yè)，施工生產(chǎn)存在組織和協(xié)調(diào)的復(fù)雜性。(2)橋梁工程施質(zhì)管理的主要特點(diǎn)和相對應(yīng)的質(zhì)量控制：首先是對于幾何方面的掌控。不管施工方式多豐富，橋梁的基本架構(gòu)在施工進(jìn)程中會出現(xiàn)一定程度的變形，其影響因素眾多。這些不同的因素經(jīng)常

19、會使得橋梁在具體施工進(jìn)程中產(chǎn)生位移，也就是實(shí)際位置與預(yù)期的施工方案和計劃不相符，造成橋梁難以順利完成，施工結(jié)果與預(yù)期不統(tǒng)一，因此，必須對橋梁的施工現(xiàn)場進(jìn)行管理，加強(qiáng)控制措施的實(shí)施；其次是對應(yīng)力進(jìn)行控制，保證施工進(jìn)程和完成階段的受力情況與施工方案的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)相一致。再次，對穩(wěn)定方面的控制。橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定事關(guān)橋梁結(jié)構(gòu)的安全性能，與強(qiáng)度問題同等重要。最后，對安全進(jìn)行有效的控制。只有在施工過程中將安全工作落到實(shí)處，才能實(shí)現(xiàn)橋梁建設(shè)項(xiàng)目的順利竣工。

20、二、橋梁施工現(xiàn)場質(zhì)量管理的具體措施1建立完善的質(zhì)量保證對策在施工的過程中，嚴(yán)格按照圖紙進(jìn)行作業(yè)，遵守操作規(guī)范，按照質(zhì)量既定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行不同時期的驗(yàn)收；重視工程技術(shù)的交低工作，也就是明確規(guī)定具體的施工方式、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工各階段的注意事項(xiàng)以及質(zhì)保措施；在具體工序里，要進(jìn)行及時的自我檢查和互相檢查，而后由專業(yè)的檢察人員進(jìn)行抽樣檢查；在完成一道工序以后，要進(jìn)行詳盡的交接工作，在進(jìn)行驗(yàn)收合格才方允許進(jìn)入下一道工序，認(rèn)真做好工程施工、交接和檢驗(yàn)記錄，相

21、關(guān)負(fù)責(zé)人要簽字確認(rèn)；一旦出現(xiàn)質(zhì)量不過關(guān)的問題，要嚴(yán)查事故原因，找到相關(guān)責(zé)任人，承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，不能姑息和縱容。積極采取改進(jìn)的措施加以彌補(bǔ)，將損失降低到最小；對于進(jìn)入場地的物料資確保質(zhì)量過關(guān)，具有必要的證明和合格證書，堅決杜絕不合格的材料入場；對于施工整個過程所涉及的原始資料，要保證完整、精確，實(shí)現(xiàn)資料匯編與施工的進(jìn)程相一致；設(shè)置一個專門的區(qū)域，負(fù)責(zé)資料數(shù)據(jù)的整理和分析。實(shí)驗(yàn)檢測是一個診斷書，保證工程質(zhì)量經(jīng)過了科學(xué)合理的方案的檢測，有相應(yīng)

22、的技術(shù)和工藝進(jìn)行監(jiān)管和維護(hù)，用于工程的物料符合既定的設(shè)計方案和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，操作流程符合行業(yè)規(guī)范。嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋z測書有利于對整個工程進(jìn)行有效的質(zhì)量監(jiān)督、管理和控制。相關(guān)的人員需要是經(jīng)驗(yàn)豐富的公工程師，在施工中認(rèn)真負(fù)責(zé)，態(tài)度嚴(yán)格，按照規(guī)范進(jìn)行相應(yīng)的檢測和實(shí)驗(yàn)。2加強(qiáng)對物料的控制施工中混凝土的質(zhì)量與原材料的品質(zhì)關(guān)系密切。首先，要保證施工現(xiàn)場所使用的材料與技術(shù)規(guī)范相一致，尤其是針對一些石料等易于發(fā)生變化的材料類型，一些碎石顆粒的含量變化會導(dǎo)致混凝土等級

23、的不同，影響其和易性；骨灰中水量的變化也會影響與灰質(zhì)的比例，使得混凝土強(qiáng)度不穩(wěn)定；一些細(xì)粒材料在表面容易形成包裹層，妨礙集料和水泥的粘接，使得需水量增大。為此，在進(jìn)行操作的時候，要選用一些熱漲系數(shù)較低、含泥量不高骨料，同時注重連續(xù)性，提高在混凝土中所占的比例，從而降低水泥的使用量，間接地防止裂縫的出現(xiàn)。為了保證混凝土的較高品質(zhì)，在具體操作過程中一定要嚴(yán)把原材料的質(zhì)量關(guān)，以既定的技術(shù)性指標(biāo)依據(jù)。對于原材料的質(zhì)量控制，除了進(jìn)行常規(guī)性的檢測外

24、，還要求相關(guān)人員隨時進(jìn)行含水量的監(jiān)測，掌握規(guī)律，制定科學(xué)有效的應(yīng)對策略。3不斷健全和完善橋梁質(zhì)量綜合檢測體系隨著交通運(yùn)輸業(yè)的不斷發(fā)展，在流量、行駛速度等方面都提出了較高的要求，除此之外，一些自321然界的不可抗力也會危及橋梁的施工功能。因此，在建設(shè)橋梁的時候，要預(yù)留一個長期觀測點(diǎn)，保證橋梁運(yùn)營時期維護(hù)工作的合理性和科學(xué)性，實(shí)現(xiàn)橋梁較好的使用價值。為了保證橋梁的良好使用狀態(tài)，在其運(yùn)營階段要做好監(jiān)測工作，建立長期有效的檢測體系。橋梁的監(jiān)管養(yǎng)

25、護(hù)部門根據(jù)橋梁的實(shí)際使用狀況進(jìn)行及時有效的維護(hù)和更換，不能完全依靠經(jīng)驗(yàn)和外觀檢測，防止出現(xiàn)維護(hù)不到位的情況。為了實(shí)現(xiàn)對橋梁的有效養(yǎng)護(hù)，要加強(qiáng)對養(yǎng)護(hù)部門的管理，將橋梁實(shí)際運(yùn)營狀況及時進(jìn)行上報，同時重視預(yù)報工作的重要性，在施工過程中建立完善的控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對橋梁運(yùn)營時期的準(zhǔn)確監(jiān)測，只有這樣才能使得事關(guān)國際民生的橋梁安全持久，發(fā)揮其應(yīng)有的價值。4在現(xiàn)代技術(shù)的指導(dǎo)下進(jìn)行質(zhì)量管理在橋梁工程的質(zhì)量監(jiān)管過程中要注意運(yùn)用先進(jìn)的信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)計算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)

26、、通信與橋梁質(zhì)量監(jiān)管的有效結(jié)合，實(shí)現(xiàn)信息的共享，為橋梁工程質(zhì)量監(jiān)管和應(yīng)對措施提供充分的資料。鑒于質(zhì)量管理信息量大、系統(tǒng)性強(qiáng)和技術(shù)難度高等特點(diǎn)，在施工管理過程中，應(yīng)用先進(jìn)的質(zhì)量管理軟件，有效節(jié)省時間，提高管理效率。可以將質(zhì)量管理軟件系統(tǒng)應(yīng)用于施工進(jìn)程中每道工序的質(zhì)量監(jiān)管和評定檢測，如各種質(zhì)量評定表的導(dǎo)出，評定曲線的繪制以及各種數(shù)據(jù)的質(zhì)量等級評定等，保證質(zhì)量管理人員密切關(guān)注施工管理動態(tài)，最終形成一個質(zhì)量監(jiān)督管理信息系統(tǒng)。三、結(jié)語綜上，交通運(yùn)

27、輸業(yè)的飛速發(fā)展促使橋梁建設(shè)事業(yè)的規(guī)模的擴(kuò)大，橋梁施工質(zhì)量問題也引起更多的關(guān)注。為此，要重視橋梁工程的質(zhì)量管理，建設(shè)者和管理者實(shí)現(xiàn)思想的統(tǒng)一，互相配合，相互協(xié)作，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)有關(guān)質(zhì)量的法律法規(guī)和技術(shù)規(guī)范，推動橋梁工程更快地發(fā)展。參考文獻(xiàn)[1]黃新斌試析公路橋梁施工中的質(zhì)量管理及控制[J]科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2014(4)：180[2]張傳燕橋梁施工安全管理及評價系統(tǒng)研究[D]重慶：重慶大學(xué)，2008(6)：22[3]高淑榮，趙興芳談建筑工程施