沈陽(yáng)市新立堡橋裂縫及撓度控制設(shè)計(jì)方法研究.pdf

1、混凝土連續(xù)梁橋由于其諸多優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、市政的橋梁工程中。預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用于橋梁結(jié)構(gòu)使混凝土連續(xù)梁橋?qū)崿F(xiàn)了無(wú)裂縫工作，不僅改善了連續(xù)梁橋的耐久性，也使連續(xù)梁橋的跨度得以提高。90年代后，隨著國(guó)內(nèi)高速公路網(wǎng)的快速建設(shè)，使其成為廣泛使用的一種橋型。但近年來(lái)隨著大批預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋相繼建成，國(guó)內(nèi)外大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土梁式橋梁出現(xiàn)病害的報(bào)告數(shù)量在持續(xù)增長(zhǎng)，影響到結(jié)構(gòu)安全度和使用性能的主要問(wèn)題是混凝土梁體的開(kāi)裂和跨中部位的持續(xù)下?lián)稀?/p>

2、
　　本文首先介紹了預(yù)應(yīng)力混凝土梁式橋規(guī)范設(shè)計(jì)理念上的轉(zhuǎn)變，《85橋規(guī)》一直以“適用、經(jīng)濟(jì)、安全和適當(dāng)照顧美觀”為原則，《04橋規(guī)》調(diào)整為“技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、適用耐久、經(jīng)濟(jì)合理、美觀、有利環(huán)?！钡脑瓌t。然后介紹了兩種規(guī)范設(shè)計(jì)方法上的轉(zhuǎn)變，現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范的作用及其組合，抗裂度及撓度計(jì)算的主要內(nèi)容。在對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土梁式橋的裂縫及撓度的機(jī)理進(jìn)行了定性的分析后，以正在設(shè)計(jì)中的沈陽(yáng)市新立堡橋?yàn)楣こ虒?shí)例，分析了主梁腹板產(chǎn)生的斜裂縫與腹板內(nèi)預(yù)應(yīng)

3、力束布置形式的關(guān)系，提出了采用下彎束與直束相結(jié)合的懸臂束配置形式，來(lái)避免和減少腹板開(kāi)裂現(xiàn)象的發(fā)生。又分別對(duì)墩頂橫隔板豎向裂縫、底板順橋向裂縫、預(yù)應(yīng)力錨固區(qū)裂縫產(chǎn)生的機(jī)理進(jìn)行了詳盡的分析，并總結(jié)出針對(duì)上述各種裂縫的處理措施。
　　本文分析了混凝土的初次加載齡期及環(huán)境相對(duì)濕度對(duì)跨中徐變變形的影響，對(duì)施工工藝造成的預(yù)應(yīng)力損失及施工中常見(jiàn)的超方問(wèn)題引起的徐變變形進(jìn)行了分析，提出了在設(shè)計(jì)中對(duì)初次加載齡期及環(huán)境相對(duì)濕度應(yīng)給予重視，對(duì)預(yù)應(yīng)力損失