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文檔簡介
1、本文針對某款汽車的發(fā)動機的冷卻風扇在特定轉速下引起的振動問題,分析探討目前車用風扇的性能指標、相關研究、設計制造等技術的發(fā)展現(xiàn)狀,確定風扇減振的改進優(yōu)化思路。要求改進后的風扇在葉輪外徑不變的情況下,降速運行的同時保證原風量和功率不變且噪聲有所降低。
本文在對車用風扇改性設計的研究中,將數(shù)值模擬與試驗方法相結合,通過對實際流動情況更為精確的預測,提出了更為合理的設計方案。
研究發(fā)現(xiàn),葉片的進口角的優(yōu)化、不同葉高處的負荷
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