三體艦船總體初步設(shè)計(jì)及模塊化技術(shù)研究.pdf

1、三體船型作為新船型的一種有其獨(dú)特的優(yōu)勢，與常規(guī)船型相比，三體船具有良好的耐波性、穩(wěn)性、興波阻力特性，以及更好的生存能力和寬闊的甲板面積。良好的性能使其成為世界船舶行業(yè)研究的熱點(diǎn)，并成為新一代輕型護(hù)衛(wèi)艦、瀕海戰(zhàn)斗艦、軍民兩用船的主選船型之一。而國內(nèi)對(duì)三體船的研究主要集中在水動(dòng)力理論、船型優(yōu)化、模型試驗(yàn)以及概念設(shè)計(jì)等方面?；诖吮疚闹匮芯苛巳w船的總體初步設(shè)計(jì)和模塊化技術(shù)在三體船型的應(yīng)用。
　　 本文在總結(jié)艦船總體設(shè)計(jì)內(nèi)容和方法的

2、基礎(chǔ)上，對(duì)某500噸級(jí)高速三體艦船進(jìn)行總體初步設(shè)計(jì)：確定主尺度、總布置、型線，并計(jì)算其快速性，確定推進(jìn)器形式和主機(jī)功率。利用改進(jìn)的Noblesse新細(xì)長船理論計(jì)算此艘三體船的興波阻力，確定最佳的側(cè)體布局方案，從而進(jìn)一步完善三體船的總體設(shè)計(jì)。
　　 艦船的多功能性體現(xiàn)在模塊化設(shè)計(jì)上，本文以模塊和模塊化理論為基礎(chǔ)，總結(jié)了模塊化設(shè)計(jì)與傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法的不同及模塊化設(shè)計(jì)的流程，將艦船劃分為結(jié)構(gòu)模塊和功能模塊。對(duì)結(jié)構(gòu)模塊詳細(xì)分析其設(shè)計(jì)演變過程