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1、隨著世界貿(mào)易的迅速發(fā)展,運(yùn)輸業(yè)越來(lái)越顯現(xiàn)出其重要性。由于具有單次承載能力強(qiáng)、運(yùn)輸成本低的優(yōu)點(diǎn),集裝箱運(yùn)輸逐漸成為國(guó)內(nèi)外大型企業(yè)的首選運(yùn)輸方式。集裝箱作為運(yùn)輸?shù)闹饕d體,其合理設(shè)計(jì)和安全操作成為決定運(yùn)輸成敗的關(guān)鍵因素。因此,深入分析和研究集裝箱在運(yùn)輸過程中的實(shí)際狀態(tài),進(jìn)而對(duì)集裝箱結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)就顯得非常必要。罐式集裝箱是集裝箱中最具代表性的一種,罐體屬于第三類壓力容器,在運(yùn)行時(shí)不僅要承受內(nèi)壓或外壓載荷,還將受到其本身的慣性力作用以及罐內(nèi)
2、液態(tài)介質(zhì)晃動(dòng)所帶來(lái)的沖擊力。本論文以有限元為手段,研究罐式集裝箱的強(qiáng)度和罐體中介質(zhì)的晃動(dòng)。
論文采用有限元分析軟件ansys建立了罐式集裝箱的有限元分析模型,將罐體在運(yùn)輸過程中受到的介質(zhì)慣性力等效為罐體所受靜載荷,對(duì)在常溫及-40℃下受四種不同工況作用的罐式集裝箱進(jìn)行應(yīng)力分析,并依據(jù)壓力容器分析設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行強(qiáng)度校核,結(jié)果表明,本論文所分析的罐式集裝箱所有強(qiáng)度條件都能滿足,同時(shí)也發(fā)現(xiàn)罐式集裝箱罐體的應(yīng)力強(qiáng)度主要由內(nèi)壓決定,框
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