基于供應(yīng)鏈管理的現(xiàn)代企業(yè)庫存問題

1、基于供應(yīng)鏈管理的現(xiàn)代企業(yè)庫存問題木王汝志(深圳職業(yè)技術(shù)學院，廣東深圳518055)摘要論述了現(xiàn)代企業(yè)供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)模型及其基本特征，提出了基于供應(yīng)鏈管理而降低庫存成本的若干方法和措施。關(guān)鍵詞供應(yīng)鏈管理庫存理論庫存優(yōu)化中圖分類號F274文獻標識碼A文章編號1001—7348(2003)07025021現(xiàn)代企業(yè)供應(yīng)鏈管理的特征供應(yīng)鏈是一種新型的組織管理模式，它由相互間通過提供原材料、半成品或零部件、產(chǎn)品、服務(wù)的廠家、供應(yīng)商、制造商、分銷商和零

2、售商等組成是為最終客戶提供特定產(chǎn)品或服務(wù)的一種供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)。供應(yīng)鏈管理則是對供應(yīng)鏈中的物流、資金流和信息流進行科學的規(guī)劃、設(shè)計與控制即站在某一核心企業(yè)(通常是制造商)的角度，對本組織與其成員企業(yè)如供應(yīng)商、客戶之間關(guān)系進行管理，從而實現(xiàn)供應(yīng)鏈整體的集成與協(xié)調(diào)，實現(xiàn)柔性的穩(wěn)定的供需關(guān)系，以提高和增強企業(yè)的競爭實力。與傳統(tǒng)的銷售鏈不同供應(yīng)鏈超越了企業(yè)的界限從建立合作制造或戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的新思路出發(fā)從產(chǎn)品生命線的源頭，到產(chǎn)品消費市場的匯點始終以全局和

3、整體的目標去考究和提升企業(yè)產(chǎn)品的競爭力。它是以企業(yè)資源計劃(ERP)為基礎(chǔ)將公司的制造過程、庫存系統(tǒng)和供應(yīng)商產(chǎn)生的數(shù)據(jù)結(jié)合在一起將企業(yè)活動與合作伙伴整合在一起，用統(tǒng)一的觀點展開產(chǎn)品制造過程中的各種影響因素，使之成為一個嚴密的結(jié)合體。供應(yīng)鏈的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模型如圖1所示。供應(yīng)鏈管理強調(diào)的是企業(yè)間開放式的供需合作，建立一套適應(yīng)于現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營競爭全球化和客戶需求的供應(yīng)鏈內(nèi)部運作的激勵機制。因此，采用現(xiàn)代企業(yè)供應(yīng)鏈管理、優(yōu)化供應(yīng)鏈管理的業(yè)務(wù)流程降低整

4、條供應(yīng)鏈的成本這是供應(yīng)鏈管理的一項重要內(nèi)容，也是現(xiàn)代企業(yè)的一場新技術(shù)革命。供應(yīng)鏈管理主要涉及到4個主要領(lǐng)域：供應(yīng)、生產(chǎn)計劃、物流和需求。它以同步化、集成化生產(chǎn)為指導(dǎo)，以各種現(xiàn)代科學技術(shù)為支撐，以基于Internet的電子商務(wù)為依托圍繞供應(yīng)、生產(chǎn)作業(yè)、物流和滿足用戶需求來運作，它主要包括計劃、合作、控制從供應(yīng)商到最終客戶的物流和信息。供應(yīng)鏈管理的目標在于提高客戶服務(wù)水平和降低總的交易成本并謀求二者之間的平衡。供應(yīng)鏈管理的核心有兩個：其一是

5、集成化。它拋棄了傳統(tǒng)銷售鏈中追求局部最優(yōu)的管理思想強調(diào)企業(yè)內(nèi)部及節(jié)點企業(yè)之間的整體功能，形成集成化的鏈狀管理體系實現(xiàn)知識的優(yōu)化重組達到強強聯(lián)合。其二是籬求信息漉糖漉圈1供應(yīng)鏈的嘲絡(luò)結(jié)構(gòu)模型國家自然科學基金資助(項目號：70271033)。收稿日期：2oo3一Ol一28信息驅(qū)動的拉動系統(tǒng)。供應(yīng)鏈管理強調(diào)需求拉動生產(chǎn)即生產(chǎn)是藹根據(jù)實際顧客需求而不是預(yù)測需濰求來進行協(xié)調(diào)的。它采用先進技術(shù)，使用快速信息流機制將顧客需求信息(如銷售點數(shù)據(jù)POS)

6、傳送給制造機構(gòu)。在集成化的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)中，可以實現(xiàn)資源的信息共享，并且它的任何成員企業(yè)都能獲得實時信息。供應(yīng)鏈管理模式雖然設(shè)計方案各有所異但具體構(gòu)建時都應(yīng)包括以下幾個方面：(1)充分利用Irl1技術(shù)實現(xiàn)集成供應(yīng)鏈管理。在供應(yīng)鏈上，各成員企業(yè)應(yīng)緊密合作，建立一種互利的、長期穩(wěn)定的伙伴關(guān)系，使之共同努力設(shè)法降低供應(yīng)鏈總成本。要實現(xiàn)供應(yīng)鏈管理，信息共享是關(guān)鍵。因此，要充分利用網(wǎng)上交易的電子商務(wù)技術(shù)、信息快速交換的EDI、資金快速支付的EFr

7、和信息快速輸人的條形碼技術(shù)隨時監(jiān)測物品的流向和各銷點間是否竄貨；及時組織生產(chǎn)和庫存，配送中心根據(jù)用戶訂單直接送貨上門。(2)利用第三方物流(TPL)服務(wù)。11PL是利用某一家外部公司完成企業(yè)全部或部分物料管理和產(chǎn)品配送功能物流提供者在特定的時間段內(nèi)按照特定價格向使用者提供的個性化的系列物流服務(wù)。第三方物流公司往往是專業(yè)化公司提供一種集成運輸模式使供應(yīng)鏈的小批量庫存補充變得更為經(jīng)濟。(3)銷售通路增值。以連鎖經(jīng)營專賣店為主，與大型零售商場

8、、超市、量販、便民店等現(xiàn)成的通路資源相結(jié)合的方式。要通過不斷完善通路管理、信息收集功能和服務(wù)支持功能，促進通路的增值。20037月號科技進步與對策252基于供應(yīng)鏈管理的庫存問題在傳統(tǒng)的存貯理論中，存貯系統(tǒng)的最優(yōu)存貯策略始終是以銷售鏈追求自身利潤最大化(或以系統(tǒng)支付的總費用最小化)為目的來制訂自己的訂貨批量的。然而這種最優(yōu)訂貨批量只是單方面的并沒有考慮制造商(即生產(chǎn)廠家)。對制造商來說也許不是最優(yōu)甚至連次優(yōu)也談不上。1984年Monaha

9、n提出了制造商的訂貨策略為直接訂貨量法的情況下制造商給銷售商一定批量折扣的激勵機制。減少庫存積壓是降低整個供應(yīng)鏈成本的中心環(huán)節(jié)之一。我們根據(jù)在供應(yīng)鏈中所處的位置或所滿足的需求性質(zhì)可將其分為單獨庫存和相關(guān)庫存：若根據(jù)供應(yīng)鏈中庫存的功能又可將其分為安全庫存、周轉(zhuǎn)庫存和管線庫存。21單獨庫存與相關(guān)庫存單獨庫存是供應(yīng)鏈中的核心企業(yè)(制造商)與最終客戶之間的一種供需關(guān)系即當收到最終客戶訂單后立即執(zhí)行交付活動過程的地點所存放物品的一種庫存。它可以位

10、于核心企業(yè)的成品倉庫或商業(yè)部門的配送中心也可以位于最終客戶的倉庫中。相關(guān)庫存是供應(yīng)鏈的核心企業(yè)中各制造組織或各環(huán)節(jié)之間存在的一種用以隨時滿足下一個環(huán)節(jié)需求而所需的庫存它可以是零部件、半成品倉庫。22安全庫存由于用戶需求量的隨機不確定性以及產(chǎn)品交付的滯后性因此在庫存系統(tǒng)中常常在保留應(yīng)用經(jīng)濟批量(EOQ)模型的同時在整個存貯周期內(nèi)設(shè)置一個緩沖存貯量(即安全庫存量)以規(guī)避由于不確定性而帶來的風險，見圖2。其安全庫存量A由下式計算：時閫t圖2具

11、有安全庫存量的存貨變化Plx~Alv≤(1)其中，為超前時間Z內(nèi)的物資的需求量為需求速度，P為概率，O232即安全庫存量為大于等于23I2個單位。3供應(yīng)鏈管理中庫存問題的優(yōu)化供應(yīng)鏈管理的優(yōu)化是針對具體的供應(yīng)鏈而言的。在所選擇包括供應(yīng)商、倉庫、配送中心、零售商以及各成員企業(yè)之間流動的原材料、在制品、半成品庫存和成品的物流網(wǎng)絡(luò)中網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建涉及有關(guān)工廠、倉庫和零售點的布局問題屬于戰(zhàn)略決策影響企業(yè)的全局和長遠發(fā)展問題。假定工廠、倉庫和零售點的位

12、置不變要根據(jù)用戶對服務(wù)水平的具體要求物流的流動方式、倉庫擴展的可能性和倉庫之間的流動等多種要素在滿足服務(wù)水平要求的前提下使系統(tǒng)運行的總成本達到最小。系統(tǒng)總成本包括生產(chǎn)或采購成本、運輸成本、機構(gòu)成本和庫存成本其中庫存成本是供應(yīng)鏈管理中一個重要的成本。在減少系統(tǒng)的周轉(zhuǎn)庫存、安全庫存和管線庫存的同時，減少鏈中不必要的庫存環(huán)節(jié)則可大大節(jié)約供應(yīng)鏈的整體成本。31降低各種庫存成本(1)運用優(yōu)化技術(shù)，確定最佳訂貨批量，減少一些不經(jīng)濟的周轉(zhuǎn)庫存。(2)

13、利用科學手段提高對最終顧客需求的預(yù)測能力以及對影響配送過程的外部因素(如氣候、交通環(huán)境變化)的預(yù)測、控制能力；加強客戶關(guān)系管理保持客戶數(shù)量和需求的相對穩(wěn)定；采用物流中心式的集中存貯方式，改進供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)的運作過程提高運作的可靠性，最終達到減少安全庫存成本。(3)選擇合適的運輸工具和協(xié)作伙伴減少運輸批量，提高產(chǎn)品質(zhì)量。其次采用第三方物流，即在供應(yīng)鏈之外第三方物流公司為客戶建造現(xiàn)代化的專用倉庫、個性化的信息系統(tǒng)，以及特種運輸設(shè)備提供系統(tǒng)管

14、理和配送服務(wù)。通過上述措施，特別是第三方物流可以大大減少物品的在途庫存，從而降低管線庫存成本。32減少庫存環(huán)節(jié)。實施庫存控制(1)采取托管庫存(CS)即將供應(yīng)商交付的物料放在客戶倉庫中物料的供應(yīng)運用看板方式進行，根據(jù)系統(tǒng)發(fā)出的實際需求信息，由供應(yīng)商定期按時組織生產(chǎn)、補充庫存量。此種托管庫存，用戶不具有資產(chǎn)所有權(quán)，只對其負有控制管理責任。(2)采用供應(yīng)商管理庫存(VMI)。供應(yīng)商管理庫存的關(guān)鍵是庫存對供應(yīng)商處于透明狀態(tài)。供應(yīng)商能隨時觀察、

15、跟蹤和檢查庫存狀態(tài)，調(diào)整庫存量，從而快速響應(yīng)市場需求適應(yīng)市場的瞬息萬變。這種庫存管理其庫存資產(chǎn)所有權(quán)屬于客戶供應(yīng)商在客戶的許可之下，根據(jù)其銷售進度，決定庫存量和存貯策略，具有庫存控制權(quán)以對顧客倉庫中的物資庫存進行持續(xù)訂貨或生產(chǎn)。上述兩種庫存模式打破了企業(yè)各自為政、條塊分割的傳統(tǒng)庫存管理方式減少了不必要的庫存環(huán)節(jié)充分體現(xiàn)了供應(yīng)鏈的集成化庫存管理思想，適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)運作和市場競爭的要求，大大降低了企業(yè)的運行成本。4結(jié)束語現(xiàn)行企業(yè)的組織都是建立

16、在職能部門專業(yè)化的基礎(chǔ)上，組織和結(jié)構(gòu)應(yīng)變能力遠遠跟不上信息的要求。為了適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)激烈的市場競爭環(huán)境，需要對傳統(tǒng)企業(yè)模式、業(yè)務(wù)流程和庫存管理思想進行變革引入企業(yè)業(yè)務(wù)流程(BPR)的概念打破企業(yè)按職能設(shè)置部門的管理方式，代之以供應(yīng)鏈的業(yè)務(wù)流程為中心，建立一個高效的供應(yīng)鏈集成系統(tǒng)，以確保產(chǎn)品不間斷地從供應(yīng)商流向最終用戶，使信息流能在開放的供應(yīng)鏈中循環(huán)流動，實現(xiàn)供應(yīng)鏈系統(tǒng)的全局優(yōu)化。參考文獻1Monahan，JP，Aquantitydisco