mw汽輪發(fā)電機(jī)a檢修總結(jié)(包括發(fā)電機(jī)膛內(nèi)進(jìn)異物轉(zhuǎn)子處理)

1、2012年1號(hào)發(fā)電發(fā)電機(jī)A修總結(jié)總結(jié)2012年4月27日至6月18日，我公司歷時(shí)近兩個(gè)月對(duì)一號(hào)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行了一次A級(jí)檢修，本人主要負(fù)責(zé)發(fā)變組及廠(chǎng)用變壓器的大修工作，其中發(fā)電機(jī)本體主要負(fù)責(zé)了轉(zhuǎn)子的搶修工作，現(xiàn)將大修主要工作內(nèi)容及心得體會(huì)和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)匯報(bào)如下：一、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子部分一、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子部分2012年5月19日，根據(jù)1號(hào)機(jī)組A級(jí)檢修工作安排，對(duì)我公司1號(hào)發(fā)電機(jī)進(jìn)行了抽轉(zhuǎn)子工作，轉(zhuǎn)子抽出后，發(fā)現(xiàn)定子及轉(zhuǎn)子表面有明顯的異物進(jìn)入導(dǎo)致的損傷痕跡，

2、轉(zhuǎn)子損壞部位基本為表面風(fēng)斗，其中以17風(fēng)區(qū)的第1槽、第17槽最為嚴(yán)重，部分進(jìn)、出風(fēng)斗脫落，損傷的風(fēng)斗達(dá)800多處，針對(duì)此情況，公司多次召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，明確發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子搶修工作內(nèi)容及工期，電氣專(zhuān)業(yè)按照會(huì)議紀(jì)要的要求及轉(zhuǎn)子損傷情況逐步對(duì)轉(zhuǎn)子進(jìn)行了檢修處理，主要工作內(nèi)容如下：1、利用兩天時(shí)間拔出轉(zhuǎn)子汽勵(lì)端護(hù)環(huán)，制作了拔護(hù)環(huán)專(zhuān)用工具油錘，端部銅槽楔用銅條進(jìn)行保護(hù)，防止油錘敲打過(guò)程中對(duì)端部槽楔造成的傷害，護(hù)環(huán)拔下時(shí)的溫度按照規(guī)程及廠(chǎng)家資料控制在280

3、度以下，金相對(duì)護(hù)環(huán)進(jìn)行探傷檢查、重點(diǎn)對(duì)被油錘敲打過(guò)的位置進(jìn)行了仔細(xì)的探傷，結(jié)果正常，對(duì)端部繞組絕緣夾件進(jìn)行了稱(chēng)重及編號(hào)，并對(duì)部分夾件表面進(jìn)行打磨清理工作，所有端部絕緣夾件未進(jìn)行更換，全部原拆原裝；端部絕緣夾件、中心環(huán)彈簧拆卸后進(jìn)行編號(hào)及稱(chēng)重2、打出所有轉(zhuǎn)子槽楔及墊條，所有槽楔及墊條均進(jìn)行了編號(hào)及稱(chēng)重，完成所有槽楔的探傷工作，對(duì)于損傷嚴(yán)重的槽楔及時(shí)購(gòu)買(mǎi)了37根新槽楔進(jìn)行更換，對(duì)于損傷程度較輕的槽楔進(jìn)行了打磨清洗，并對(duì)傷口處進(jìn)行了探傷檢查，