基于灰色理論的在役橋梁剩余使用壽命預(yù)測及改建方案評價(jià).pdf

1、在役橋梁的評估是橋梁維修、加固的前期工作，根據(jù)橋梁的評估結(jié)果來決定結(jié)構(gòu)是否需要進(jìn)行維修改建。而橋梁剩余使用壽命的預(yù)測是橋梁評估中非常重要的一個(gè)方面，因此，對既有橋梁剩余使用壽命的預(yù)測方法的研究具有重要的意義。對于橋梁改建則存在選擇合理的改建方案，使可用的資金在發(fā)揮最大效益的同時(shí)使橋梁得到最有效的加固維護(hù)。 根據(jù)橋梁評估因素的灰色性特征，論文主要采用灰色系統(tǒng)理論進(jìn)行研究。灰色預(yù)測是根據(jù)過去的及現(xiàn)在己知的或非確定的信息建立的一個(gè)從過

2、去引申到未來的灰色模型，從而確定系統(tǒng)未來發(fā)展的趨勢，并為規(guī)劃、決策提供依據(jù)。該論文探索研究灰色理論在在役橋梁剩余使用壽命預(yù)測及其改建方案評價(jià)中的應(yīng)用。論文首先介紹了灰色系統(tǒng)基本理論，包括建模原理和檢驗(yàn)方法等，然后根據(jù)橋梁使用壽命預(yù)測的特點(diǎn)，采用改進(jìn)的GM(1,1)模型及灰色-指數(shù)平滑組合模型分別對橋梁技術(shù)使用壽命和經(jīng)濟(jì)使用壽命進(jìn)行預(yù)測；對橋梁進(jìn)行評估主要是為了做出更好的決策，即橋梁是否需要進(jìn)行加固改建。若橋梁需要進(jìn)行改建，則應(yīng)選出最佳改