鋼筋混凝土T梁極限承載能力實橋試驗研究.pdf

1、國內(nèi)早期修建的鋼筋混凝土T梁大部分存在病害情況,近些年,各地出現(xiàn)多次由超載引起的橋梁垮塌的事件,如何準(zhǔn)確掌握橋梁的實際極限承載力成為急需解決的問題。為了了解橋梁的實際運營狀態(tài)并進(jìn)行及時的維修加固,在這之前需要進(jìn)行大量的承載力評定工作,而快速探究這類橋梁的實際承載力水平,需要一套簡單有效的辦法。
　　本研究通過一座鋼筋混凝土T梁實橋的極限承載力的破壞性試驗,了解橋梁破壞的整個過程與現(xiàn)象,掌握這類橋梁的破壞機(jī)理。通過試驗全面掌握該類T

2、梁在受力及破壞全過程中的破壞形式、截面應(yīng)力分布和裂縫的發(fā)展情況,分析鋼筋混凝土 T梁破壞機(jī)理及破壞特征,通過實橋試驗掌握該類T梁的極限承載能力實際情況、分析其承載能力的潛力及安全儲備。同時對單梁進(jìn)行設(shè)計理論計算分析,其計算結(jié)果與試驗結(jié)果對比分析,探究二者之間的關(guān)系,并驗證了規(guī)范極限承載力取值的合理性,對今后這類橋梁承載力的準(zhǔn)確評定起參考作用。通過這次試驗,掌握橋梁實橋破壞性試驗設(shè)計的基本理論和試驗實施的一般程序,對今后此類試驗奠定了技術(shù)