秦巴山區(qū)高速公路橋涵水文計算研究.pdf

1、本文針對秦巴山區(qū)高速公路橋涵抗水毀技術(shù),在國內(nèi)外資料調(diào)研基礎(chǔ)上,結(jié)合工程實例,對秦巴山區(qū)高速公路橋涵水文計算方法進(jìn)行了研究。主要工作和研究成果包括以下方面：
　　 (1)在廣泛閱讀國內(nèi)外文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上,對現(xiàn)有洪水頻率和洪水設(shè)計流量的計算方法進(jìn)行了分析評價。
　　 (2)通過對秦巴山區(qū)沿線地形地貌、水文地質(zhì)條件的現(xiàn)場觀測,結(jié)合相關(guān)資料,分析了秦巴山區(qū)降雨特性、河流的水系特征以及水文分區(qū)情況。
　　 (3)根據(jù)收集的洪

2、水資料繪制了洪水形態(tài)斷面圖,運(yùn)用比降-面積法推求歷史洪水流量,結(jié)合秦巴山區(qū)水文地質(zhì)特征分析歷史洪水流量計算參數(shù)的確定方法,采用皮爾遜-Ⅲ型洪水頻率曲線作為秦巴山區(qū)水文分析的理論頻率曲線,采用線型擬合法對原有水文統(tǒng)計方法進(jìn)行了改進(jìn),從而提高計算精度,針對秦巴山區(qū)橋涵水毀的具體情況對原有規(guī)范中的洪水重現(xiàn)期進(jìn)行一定的修正,使其更好的滿足秦巴山區(qū)橋涵泄洪能力,在流量資料較短缺的情況下采用地區(qū)綜合法、經(jīng)驗公式法、面積比擬法以及推理公式法推求不同重