智能交通系統(tǒng)中RFID讀寫器的標(biāo)簽防沖突算法的研究.pdf

1、自動識別技術(shù)的誕生促進(jìn)了信息化、智能化、一體化的發(fā)展。射頻識別技術(shù)RFID作為自動識別技術(shù)的一種，憑借其多個技術(shù)優(yōu)點，成為標(biāo)簽時代的寵兒，在多個領(lǐng)域有廣闊的應(yīng)用前景，成為各個行業(yè)降低成本、實現(xiàn)信息化、增強(qiáng)競爭力的不可缺少的工具和手段。
　　 首先，針對射頻識別技術(shù)在智能交通系統(tǒng)ITS中的應(yīng)用，設(shè)計了一種低功耗多功能的讀寫器，包括硬件設(shè)計和軟件設(shè)計兩部分。該讀寫器基于MSP430F149單片機(jī)，主要包括微控制器模塊、射頻模塊、PC

2、接口模塊、存儲模塊和電源模塊。軟件部分主要對讀寫器的主程序和射頻信號的發(fā)送程序以及接收程序進(jìn)行設(shè)計，在實驗板上對軟件進(jìn)行測試，實現(xiàn)了信號的收發(fā)功能。其次，對標(biāo)簽防沖突算法進(jìn)行了深入研究。通過對現(xiàn)有的防沖突算法的分析比較，在ABS算法的基礎(chǔ)上，提出了一種新的標(biāo)簽防沖突算法--基于ABS的具有捎帶檢測功能的自調(diào)整SRPD-ABS算法，不但能夠避免滯留標(biāo)簽的沖突，而且能夠避免滯留標(biāo)簽和新到標(biāo)簽的沖突，還能夠利用捎帶檢測技術(shù)，提前對下個時隙進(jìn)行