胎帶機的構(gòu)成及其工作原理畢業(yè)設(shè)計

1、緒論第一章1.1胎帶機的構(gòu)成及其工作原理胎帶機的構(gòu)成及其工作原理胎帶機的主體結(jié)構(gòu)由底盤、伸縮皮帶機、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、變幅胎帶機的主體結(jié)構(gòu)由底盤、伸縮皮帶機、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、變幅機構(gòu)和活動配重等幾大部分組成機構(gòu)和活動配重等幾大部分組成伸縮皮帶機是整機的核心工作部件伸縮皮帶機是整機的核心工作部件.伸縮皮帶機由兩級伸縮臂架、伸縮驅(qū)動裝置以及滾筒、托輥、輸送伸縮皮帶機由兩級伸縮臂架、伸縮驅(qū)動裝置以及滾筒、托輥、輸送帶等組成帶等組成其中最關(guān)鍵的就是由伸縮臂架

2、和伸縮驅(qū)動裝置組成的伸縮其中最關(guān)鍵的就是由伸縮臂架和伸縮驅(qū)動裝置組成的伸縮機構(gòu)機構(gòu).兩級伸縮臂架由套裝在一起的三節(jié)臂架組成兩級伸縮臂架由套裝在一起的三節(jié)臂架組成最外最外層的基礎(chǔ)節(jié)臂架尾部和底盤的回轉(zhuǎn)機構(gòu)、變幅機構(gòu)分別鉸接層的基礎(chǔ)節(jié)臂架尾部和底盤的回轉(zhuǎn)機構(gòu)、變幅機構(gòu)分別鉸接固定于固定于底盤上底盤上內(nèi)層的兩節(jié)臂架可如拉桿天線一般自由伸出和縮回內(nèi)層的兩節(jié)臂架可如拉桿天線一般自由伸出和縮回改變輸送改變輸送機的輸送距離機的輸送距離從而改變施工半徑

3、從而改變施工半徑.斷運送，這是火車、汽車運輸望塵莫及的。3.運距長。單機長度可達十幾公里一條，在國外已十分普及，中間無需任何轉(zhuǎn)載點。德國單機60公里一條已經(jīng)出現(xiàn)。越野的胎帶機常使用中間摩擦驅(qū)動方式，使輸送長度不受輸送帶強度的限制。4.除轉(zhuǎn)載機與機尾有一搭接長度可供工作面快速推進外，通過收放膠帶裝置和儲帶裝置也可使機身得到伸長和縮短，從而能有效地提高順槽運輸能力，加快回采和掘進速度。5.可靠性高。由于結(jié)構(gòu)簡單，運動部件自重輕，只要輸送帶不

4、被撕破，壽命可長達十年之久，而金屬結(jié)構(gòu)部件，只要防銹好，幾十年也不壞。6.營運費低廉。胎帶機的磨損件僅為托輥和滾筒，輸送帶壽命長，自動化程度高，使用人員很少，消耗的機油和電力也很少。7.非固定部分的機身，采用無螺栓連接的快速可換支架，結(jié)構(gòu)簡單，拆卸方便，勞動強度低，操作時間短。設(shè)置在機身固定部分的膠帶張緊1.4胎帶機的其他系統(tǒng)組成上料系統(tǒng)主要由電動滾筒、輸送帶、上下托輥、張緊裝置、清掃器（含空程清掃器）、防偏裝置、金屬結(jié)構(gòu)以及電氣控制系