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1、該文在參考國內(nèi)外研究成果的基礎(chǔ)上,以道路立體交叉口為重點(diǎn),結(jié)合北京市混合交通近況際情況,氫阜成門全苜蓿葉型互通式立交橋作為實(shí)例進(jìn)行剖析,從而對(duì)北京市立交路口混合交通流間的相互干擾進(jìn)行理論研究,分析了立體交叉口交通狀況中現(xiàn)存的問題,重點(diǎn)探索了立交路口道路通行能力、各方向車速與立交幾何數(shù)據(jù)和交通量的關(guān)系、立體交叉口混合交通的分流、合流、交織對(duì)車流的影響這三方面模型的建立,并具體分析了阜成門立交口的機(jī)動(dòng)與非機(jī)動(dòng)車混合交通的干擾狀況,以評(píng)價(jià)其立
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