基于壓電傳感和激光測距相結(jié)合的車型識別系統(tǒng).pdf

1、當(dāng)下人們生活水平的提升,導(dǎo)致私家車的購買量大幅增加,道路上越來越多的機(jī)動車直接導(dǎo)致了交通的擁堵,事故的頻繁發(fā)生。通過交通管理部門人工管理的低效率已經(jīng)不再適合現(xiàn)在交通管理的發(fā)展。智能交通系統(tǒng)的誕生為交通管理部門開辟了新的途徑,而車型自動識別系統(tǒng)作為智能交通系統(tǒng)中的重要一環(huán),成為交通監(jiān)管中的重要工具。本文設(shè)計的基于壓電傳感和激光測距相結(jié)合的車型識別系統(tǒng),可以在機(jī)動車高速行駛狀態(tài)下對車型進(jìn)行自動識別,解決了交通管理部門迫切關(guān)注的問題。

2、　　本文設(shè)計的車型自動識別系統(tǒng),利用壓電薄膜交通傳感器采集駛?cè)霗z測區(qū)域車輛的軸距、軸數(shù)、輪距、輪胎數(shù)等底盤信息及車速,使用激光測距傳感器獲取車輛的高度值,同時利用車速和激光測距傳感器發(fā)射激光的頻率,可以獲得車輛的長度值,車輛的寬度值通過網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)拍攝圖像并進(jìn)行處理提取車寬。三種設(shè)備協(xié)同工作,獲得了車輛的車速、外形尺寸以及底盤數(shù)據(jù)等詳細(xì)信息。廣泛搜集數(shù)據(jù)建立基于SQL Server2005的各廠商車型信息數(shù)據(jù)庫,使用Visual C++通