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文檔簡介
1、1塔機安拆方案一、工程概況1、本工程為工程,地址位于。由公司開發(fā)建設,由公司設計,監(jiān)理單位:公司,施工單位:公司。2、本工程為全現澆框剪結構。由裙樓及塔樓組成,結構布局較為復雜,造型新穎。施工現場比較狹窄,可供使用的場地較小,給施工帶來極大的不便。建筑物為型。3、根據本工程結構及施工特點,擬在建筑物軸中部靠外側布置一臺QTZ50塔式起重機能滿足施工中垂直運輸和水平運輸的需要。二、準備情況1、采用建筑機械有限公司生產的QTZ50自升式塔式
2、起重機。2、安裝塔機時,需一汽車吊,其性能適應起吊部件的需要。能妥善協(xié)調各種安裝和組裝步驟,合理配置塔機安裝人員及來往通道,組裝現場之間的關系,則能將使用汽車吊的時間減至最少。3、組織有資質的專業(yè)安裝隊伍。三、機具情況l、本機為獨立式基本型,起升高度為32米,附著式是在獨立式的基礎上,增加塔身標準節(jié)和附著裝置即可實現,起升高度可達100米。2、采用長臂架結構,吊臂出廠時臂長為46米,根據不同施工場地的情況,還可將吊臂組合成35米、30米
3、兩種工作幅度。根據本現場的情況,采用吊臂組合成40米。3、起升機構采用電磁離合器變速,同時采用渦流調整器調整起升機構的速度,以獲得理想的起升速度及最低穩(wěn)定速度,實現輕載高速、重載低速的合理起升性能,提高施工效率。3B、安裝基礎節(jié)、標準節(jié)、套架裝基礎節(jié)吊裝到底架上,用8件專用螺栓和16件專用螺母將底架與基礎節(jié)相連,再吊裝2件標準節(jié)(標準節(jié)上有踏步的一方應與準備安裝平衡臂的方向一致),用標準節(jié)螺栓連接好后吊裝套架。使套架上的爬爪放在標準節(jié)的
4、踏步上。再調整好8個爬升導輪與標準節(jié)的間隙(間隙為2—3毫米)。C、安裝回轉支承總成下支座,回轉支承,上支座出廠時已用螺栓連為整體。將該組件吊起至套架上,使下支座上焊有阿拉伯數字的一面對正套架上引進標準節(jié)的一面,對正下支座上四根主弦桿與標準節(jié)上的止口,用銷軸與套架連接起來,并用8件M30的標準節(jié)螺栓將下支座與標準節(jié)連接,然后安裝上支座的工作平臺。D、安裝回轉塔身總成吊起回轉塔身,安裝時注意與平衡臂和吊臂鉸接用支耳的方向,回轉塔身上支耳為
5、單片的一面與準備安裝平衡臂的方向一致,反之則是安裝在吊臂方向,應朝前方。用16件M24X114的專用螺栓和32件M24的專用螺母將回轉塔身與上支座緊固。調整8件爬升導輪與塔身主弦桿之間的間隙23毫米。E、安裝塔頂吊裝前在地面上先把塔頂上的平臺。欄桿、扶梯裝好,隨后把塔頂吊到回轉塔身上,用16件M24114的專用螺栓和32件M24的專用螺母將回轉塔身與上支座緊固,吊裝時應將塔頂垂直的一側朝前(吊臂方向)。F、安裝平衡臂總成在地面上把兩節(jié)平
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