基于沖壓同步工程的汽車尾燈支座結(jié)構(gòu)設(shè)計.pdf

1、沖壓同步工程是車身覆蓋件設(shè)計過程中考慮產(chǎn)品沖壓制造過程的各種因素，實現(xiàn)零件設(shè)計和制造過程的集成與并行的系統(tǒng)方法，是實現(xiàn)低成本、高質(zhì)量、短周期產(chǎn)品開發(fā)的重要方法。面對汽車市場越來越激烈的競爭環(huán)境，在車身覆蓋件開發(fā)中采用沖壓同步工程技術(shù)具有重要的意義。
　　論文基于某型汽車車身覆蓋件開發(fā)中的汽車尾燈支座結(jié)構(gòu)設(shè)計問題，采用沖壓同步工程技術(shù)對尾燈支座進行結(jié)構(gòu)改進設(shè)計。
　　論文首先分析了沖壓同步工程技術(shù)的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀、技術(shù)特點和優(yōu)

2、勢。運用沖壓同步工程的基本理論和技術(shù)方法，提出了針對汽車尾燈支座沖壓零件的沖壓同步工程的結(jié)構(gòu)設(shè)計流程。
　　其次，對汽車尾燈支座進行沖壓工藝分析和數(shù)值模擬仿真分析。在研究尾燈支座結(jié)構(gòu)特點和成形特點的基礎(chǔ)上，按照沖壓工藝方案制定原則，設(shè)計了其沖壓工藝方案，對沖壓工藝參數(shù)進行了優(yōu)化，并利用AutoForm成形仿真軟件對零件沖壓成形全工序進行數(shù)值模擬分析。
　　論文在上述工作的基礎(chǔ)上，結(jié)合沖壓成形分析結(jié)果以及零件的制造成本分析，完