土-橋梁動力相互作用的有限元模型研究.pdf

1、土-結(jié)構(gòu)動力相互作用是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的重要因素，也是結(jié)構(gòu)動力響應(yīng)分析的關(guān)鍵問題。論文基于有限元方法，著重研究不同的土體條件、基礎(chǔ)形式對土-結(jié)構(gòu)的動力相互作用的影響，旨在探討適用于分析獨(dú)塔斜拉橋動力響應(yīng)的有限元模型。論文先后對淺基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)及某獨(dú)塔雙索面斜拉橋展開討論，研究內(nèi)容包括:
　　1.基于彈性地基梁理論，采用子結(jié)構(gòu)法研究土-結(jié)構(gòu)動力相互作用，討論土體條件、基礎(chǔ)形式、基礎(chǔ)尺寸等對土-結(jié)構(gòu)系統(tǒng)動力剛度和阻尼的影響;
　　2.介紹

2、了現(xiàn)有淺基礎(chǔ)的土-結(jié)構(gòu)動力相互作用簡化分析模型，其中包括:固結(jié)模型、六彈簧模型和剛性盆式模型，對比分析現(xiàn)有模型對結(jié)構(gòu)動力響應(yīng)的影響，結(jié)果表明，由于剛性盆式模型同時考慮了基底剪力和基礎(chǔ)側(cè)面的被動土壓力，其理論基礎(chǔ)和計(jì)算結(jié)果更接近實(shí)際情況;
　　3.介紹了樁基礎(chǔ)的土-結(jié)構(gòu)動力相互作用簡化分析模型，其中包括:嵌固模型、修正m法模型、剛性盆式模型，對比分析現(xiàn)有模型對結(jié)構(gòu)動力響應(yīng)的影響，結(jié)果表明，修正后的m法模型考慮了土層的分層，且沒有簡化