基于水泥混凝土路面板角斷裂的路面結(jié)構(gòu)受力特性研究與設(shè)計(jì).pdf

1、隨著我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)的快速發(fā)展，道路上車(chē)輛的載重也越來(lái)越大，再加上超載現(xiàn)象普遍存在，造成了水泥混凝土路面很多使用不到3-5年就出現(xiàn)了嚴(yán)重的結(jié)構(gòu)性破壞，完全沒(méi)有達(dá)到路面的設(shè)計(jì)使用年限，而且嚴(yán)重影響路面的通行能力和行車(chē)安全。通過(guò)對(duì)水泥混凝土路面病害的調(diào)查，混凝土路面的破壞很多發(fā)生在路面的板角，板角出現(xiàn)大量的裂縫、斷裂甚至出現(xiàn)坑槽，而板角出現(xiàn)這些破壞的最原始原因是因?yàn)槁访姘灏褰浅霈F(xiàn)了脫空。因此，本文有針對(duì)性的對(duì)重載交通混凝土路面板角應(yīng)力進(jìn)行了

2、研究。
　　具體的研究?jī)?nèi)容及結(jié)果為:
　?、傺芯苛寺访姘灏褰敲摽盏倪^(guò)程及脫空后對(duì)路面的使用壽命和疲勞壽命的影響;
　　②研究了路面板的破壞過(guò)程，設(shè)計(jì)路面的極限承載力是在路面破壞的第二個(gè)階段確定的;
　　③對(duì)混凝土路面板應(yīng)力分析的荷載圖式進(jìn)行了詳細(xì)的講解;
　?、芊治隽嘶炷谅访姘灏搴駥?duì)路面應(yīng)力的影響，板厚越大，路面所受的應(yīng)力越小，混凝土板板厚可以很好的改善路面板的受力，在重載車(chē)輛、路面板板角脫空后板厚對(duì)路面

3、所受應(yīng)力的改善越明顯;
　?、莘治隽嘶炷谅访嬖诓煌?chē)輛荷載作用下路面板所受應(yīng)力的變化規(guī)律，車(chē)輛荷載的增大將造成路面板應(yīng)力的迅速增大，尤其是路面板板角脫空后，其所受應(yīng)力增長(zhǎng)的更快;
　?、薹治隽怂嗷炷谅访婊鶎訉?duì)路面應(yīng)力的影響，無(wú)論路面板板角脫空如否，基層對(duì)路面板所受應(yīng)力的影響都很小，通過(guò)加厚基層來(lái)改變路面板的受力是不經(jīng)濟(jì)的;
　?、哐芯苛寺访姘灏褰堑臏囟葢?yīng)力和路面板板角在重載作用下的荷載應(yīng)力，提出了混凝土路面板板角