提高公路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性能的研究.pdf

1、混凝土的耐久性主要指其抵抗物理和化學(xué)侵蝕，如凍融、高溫、碳化，以及硫酸鹽侵蝕的能力。這種能力主要取決于混凝土抵抗腐蝕性介質(zhì)侵入的能力；也取決于硬化水泥漿中毛細(xì)管孔隙率，以及空氣含量，就混凝土耐久性而言，孔隙率、體積穩(wěn)定性和材料本身抵抗化學(xué)侵蝕能力。
　　 混凝土耐久性的影響因素包括混凝土的物理、化學(xué)性質(zhì)、混凝土原材料的性能，施工工藝和施工質(zhì)量控制以及破壞作用的影響等。
　　 作為全國的公路大省，山東省的橋梁密布，混凝土結(jié)

2、構(gòu)眾多，從橋梁工程到路面工程都在大量使用混凝土作為主要結(jié)構(gòu)材料。有一些混凝土結(jié)構(gòu)已經(jīng)出現(xiàn)了混凝土老化的現(xiàn)象，破損嚴(yán)重的已經(jīng)影響到公路的正常運(yùn)營，為此每年都要對其投入大量的人力物力進(jìn)行維修。本著提高混凝土結(jié)構(gòu)的使用年限和運(yùn)營性能，本文針對山東省有代表性的混凝土耐久性問題進(jìn)行了研究。
　　 通過本課題的研究，系統(tǒng)總結(jié)出影響公路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性能的影響因素，并提出了提高混凝土結(jié)構(gòu)耐久性能的措施和養(yǎng)護(hù)對策；在公路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性能的檢測