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文檔簡介
1、PC連續(xù)剛構橋以其整體性好,結構剛度大、行車舒適、抗震性能好等優(yōu)點,在我國得到了廣泛的應用。但連續(xù)剛橋的大量修建,亦暴露出了一些問題。其中,由于設計缺陷造成的箱梁腹板預應力盲區(qū)的普遍出現(xiàn),使得腹板出現(xiàn)了裂縫。本文針對現(xiàn)階段大跨PC連續(xù)剛構橋中存在的典型預應力盲區(qū)展開分析,通過有限元數(shù)值分析,驗證了預應力盲區(qū)的存在,以及其產(chǎn)生的原因,并在此基礎上,對豎向預應力和縱向預應力進行了相關的優(yōu)化配置,不僅使預應力盲區(qū)范圍減少,而且改善了橋梁的受力
2、性能。本文研究的主要內(nèi)容有:
①介紹了連續(xù)剛構橋的三種典型的預應力盲區(qū):腹板下彎束縱向間距較大,使得腹板0.39倍梁高范圍內(nèi)預應力無效;頂板預應力直線束在箱梁截面的下緣也會產(chǎn)生了一定的盲區(qū);相鄰豎向預應力筋之間,由于預應力的擴散作用,會產(chǎn)生盲區(qū)。
②針對豎向預應力筋傾斜布置的優(yōu)化方案,通過相關理論的研究,當豎向預應力的傾角β取為不設腹板豎向筋時腹板主拉應力與水平軸方向夾角θ0時,預應力作用方向跟主拉應力方向一
3、致,豎向筋的作用效率最高,也減小了相鄰豎向筋間的應力盲區(qū)。
③介紹了現(xiàn)今三種縱向預應力筋的布置方案,其中頂板直線束加豎向預應力束,并配以腹板下彎束的方案為最合理。并指出平面桿系的設計方法需配合局部實體分析,下彎束可以提高截面的抗剪能力,下彎半徑根據(jù)梁高不同取6~9m,下彎點錨固在梁高H/2高度處較為合理。頂、底板縱向筋搭接處錨固位置應有適當間隔,縱向預應力布束還應減少預應力損失的影響。
④提出了分段錨固縱向短
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