基于CATIA平臺的智能符形空開設(shè)計系統(tǒng)開發(fā).pdf

1、在汽車覆蓋件修邊、翻邊等工序中，為了提高零件的成形精度、減少模具加工時間以及降低模具重量，往往需要在模具壓料芯和托料器上設(shè)計符形空開，但是覆蓋件的多樣性和復(fù)雜性導(dǎo)致了其模具符形空開設(shè)計的難度較高。目前設(shè)計人員在設(shè)計模具的符形空開時往往依靠個人經(jīng)驗，沒有統(tǒng)一的設(shè)計規(guī)范。另外，符形空開的種類繁復(fù)，而且涉及大量的曲線與曲面處理，造成設(shè)計人員在設(shè)計符形空開時需浪費(fèi)大量時間，有時甚至無法完成模具的符形空開設(shè)計。因此，開發(fā)一套專用的系統(tǒng)進(jìn)行符形空開

2、的智能化輔助設(shè)計，對提高模具設(shè)計的質(zhì)量和縮短模具開發(fā)周期，具有重要的意義。
　　論文結(jié)合模具企業(yè)在覆蓋件模具中智能設(shè)計生成符形空開方面的需求，分析了覆蓋件模具結(jié)構(gòu)智能化輔助設(shè)計的現(xiàn)狀，采用CATIA-CAA技術(shù)，開發(fā)了基于CAITA平臺的智能化符形空開系統(tǒng) CATIA-ISCOS(Intelligentized Shape-Conforming and Opening System)。
　　論文對CATIA-ISCOS系統(tǒng)的

3、開發(fā)工具CAA和系統(tǒng)涉及的相關(guān)技術(shù)進(jìn)行了論述和分析。從實際模具設(shè)計需求出發(fā)，制定了系統(tǒng)的架構(gòu)和工作流程，并與某公司技術(shù)人員探討制定了CATIA-ISCOS系統(tǒng)的界面與詳細(xì)的功能。
　　論文重點探討了CATIA-ISCOS系統(tǒng)的幾個關(guān)鍵技術(shù)問題。首先，為了降低系統(tǒng)的存儲負(fù)擔(dān)并提高系統(tǒng)的響應(yīng)速度，采用虛擬顯示技術(shù)實現(xiàn)了曲線偏置預(yù)覽；其次，為了快速地得到符形空開實體的封閉外邊界，將復(fù)雜的空間曲線集投影到平面進(jìn)行降維處理，再利用封閉技術(shù)實

4、現(xiàn)任意情形的降維的二維曲線集的封閉處理；然后，為了得到符形空開實體的內(nèi)邊界，提出了基于內(nèi)外部點裁剪的布爾并運(yùn)算算法，實現(xiàn)了任意曲線多邊形的布爾并運(yùn)算。但因為同步更新的要求限制，最終轉(zhuǎn)化為三維實體的布爾運(yùn)算進(jìn)行處理。最后，參數(shù)化與發(fā)布等技術(shù)的應(yīng)用，將隱式的設(shè)計實踐轉(zhuǎn)換成了可嵌入符形空開設(shè)計過程的顯示知識，解決了模具的符形空開設(shè)計的同步更新問題，實現(xiàn)了裝配級別與零件級別的實時更新，大大地提高了模具符形空開的設(shè)計效率。
　　論文最后以車