ATS系統(tǒng)環(huán)境模擬與測試平臺的設(shè)計和實現(xiàn).pdf

1、在城市軌道交通中，ATS系統(tǒng)負責對整個線路上列車的監(jiān)督和控制。ATS系統(tǒng)要實現(xiàn)其功能，需要得到線路上信號設(shè)備的狀態(tài)，并且在ATS使用過程中，需要培訓大量的ATS工作站調(diào)度人員，因而為了對ATS系統(tǒng)進行測試和人員培訓，需要為ATS提供一個線路的實際模擬環(huán)境，所以，ATS環(huán)境模擬與測試平臺的開發(fā)與研究就變得尤為重要。
　　本文主要完成了以下工作:
　　1.從系統(tǒng)設(shè)計角度對ATS環(huán)境模擬與測試平臺進行了界面設(shè)計和功能分析。

2、　　2.對ATS環(huán)境模擬與測試平臺需要模擬的線路信號設(shè)備進行了數(shù)學建模，包括信號機、道岔、軌道區(qū)段以及站臺的建模分析和模型數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)定義，對靜態(tài)信號設(shè)備的狀態(tài)模擬進行了設(shè)計。然后對列車進行建模，設(shè)計了兩種數(shù)據(jù)類型的列車，設(shè)計了列車在邊上的定位方式，并對列車運行過程中的軌旁信號設(shè)備變化邏輯進行了完整的分析和設(shè)計。
　　3.對移動授權(quán)的基本計算原理進行了分析，并且設(shè)計了針對本文的移動授權(quán)計算過程及實現(xiàn)方式。然后分析和設(shè)計了ATS環(huán)境模擬

3、與測試平臺和聯(lián)鎖以及三維仿真駕駛臺的接口。
　　4.對線路的運行場景進行了設(shè)計，ATS環(huán)境模擬與測試平臺是一個離散系統(tǒng)，該離散系統(tǒng)由不同的事件組成，本文對信號設(shè)備的基本事件進行了歸類。
　　5.對ATS環(huán)境模擬與測試平臺進行了軟件實現(xiàn)，軟件基于Microsoft Visual C++6.0開發(fā)平臺進行軟件開發(fā)，對功能進行代碼實現(xiàn)。
　　本文借助實驗室ATS仿真系統(tǒng)，依托聯(lián)鎖邏輯和列車三維仿真駕駛臺，實現(xiàn)了對實際線路信號