高等級(jí)公路路塹邊坡動(dòng)態(tài)優(yōu)化設(shè)計(jì)及綜合防護(hù)系統(tǒng)研究.pdf

1、隨著中國(guó)高等級(jí)公路建設(shè)的迅猛發(fā)展,公路邊坡的加固與防護(hù)也日益顯得重要,特別是路塹邊坡,對(duì)交通暢通和人民的生命財(cái)產(chǎn)影響比較大,同時(shí)對(duì)周?chē)h(huán)境、水土流失、生態(tài)保護(hù)等有重要的作用和影響,而中國(guó)公路部門(mén)對(duì)高等級(jí)公路邊坡設(shè)計(jì)和防護(hù)還沒(méi)有形成一套成熟的、合理的公路邊坡設(shè)計(jì)與防護(hù)規(guī)范,因此建立公路路塹邊坡綜合防護(hù)系統(tǒng)已迫在眉睫.該文結(jié)合郴州高等級(jí)公路建設(shè)有限公司與湖南大學(xué)土木工程學(xué)院合作項(xiàng)目"高等級(jí)公路路塹邊坡實(shí)用防護(hù)方法研究"為依托,對(duì)高等級(jí)公路路

2、矩邊坡的設(shè)計(jì)和實(shí)用防護(hù)方法開(kāi)展了相關(guān)的研究.該文首先分析和總結(jié)了國(guó)內(nèi)外高等級(jí)公路路塹邊坡設(shè)計(jì)和防護(hù)的相關(guān)成果,探討了大量的邊坡穩(wěn)定性分析、計(jì)算方法及各種防護(hù)方法,為路塹邊坡綜合防護(hù)系統(tǒng)提供依掘;通過(guò)試驗(yàn)研究分別對(duì)土質(zhì)、巖土質(zhì)邊坡坡體的力學(xué)參數(shù)提出了量化的數(shù)學(xué)模型,并得到抗剪強(qiáng)度與含水量、干密度的關(guān)系及穩(wěn)定系數(shù)與坡高、坡比等的關(guān)系;用解析法確定最危險(xiǎn)滑動(dòng)面驗(yàn)算各種類(lèi)型邊坡的穩(wěn)定性;提出公路路塹邊坡應(yīng)該采用動(dòng)態(tài)防護(hù)設(shè)計(jì),建立防護(hù)工程CAD的