基于Struts2的高等級公路評價與養(yǎng)護系統(tǒng)設計與實現(xiàn).pdf

1、隨著我國高等級公路里程的不斷增加,公路發(fā)展的重點已經(jīng)從修建新路逐步轉變到養(yǎng)護上來,高等級公路評價與養(yǎng)護的信息化也越來越凸顯出其重要性。
　　本文對國內外路面管理系統(tǒng)與公路評價模型進行了深入研究;對系統(tǒng)的開發(fā)原則、業(yè)務需求和用例進行了分析;然后引入Struts2框架完成MVC結構的設計,設計了基于角色的訪問控制機制來區(qū)分訪問權限,建立了數(shù)據(jù)庫模型,對系統(tǒng)的功能模塊特別是對道路評價與養(yǎng)護,橋梁評價與養(yǎng)護的功能模塊進行設計與實現(xiàn);開發(fā)了

2、基于Struts2的高等級公路評價與養(yǎng)護系統(tǒng)。該系統(tǒng)的特點主要體現(xiàn)在如下幾個方面:
　　(1)將公路與橋梁的評價和養(yǎng)護模塊整合在一個系統(tǒng)中,使得在對公路技術狀況指數(shù)評價中橋涵構造物分項指標的分析更加準確,不僅能夠滿足公路管理部門提出的對高等級公路評價和養(yǎng)護的需求,而且提供了單獨的橋梁的評價與養(yǎng)護,彌補了現(xiàn)有CPMS(China Pavement Management System)和CBMS(China Bridge Manage

3、ment System)相互孤立、數(shù)據(jù)不能良好交互的不足。
　　(2)利用struts2框架完成本web應用的開發(fā),提高了系統(tǒng)的可擴展性和可維護性。系統(tǒng)采用B/S結構,可以通過web瀏覽器的方式操作本系統(tǒng)對高等級公路進行養(yǎng)護評價,這種方式是對我國現(xiàn)有C/S結構的CPMS系統(tǒng)的重要補充和改進。
　　(3)采用JXL來操作Excel文件進行錄入原始信息。這種方式解決了大量數(shù)據(jù)錄入困難的問題,提高了公路管理者的工作效率。