基于“目標(biāo)導(dǎo)向設(shè)計(jì)”的智能汽車操作系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究.pdf

1、本文通過(guò)將“目標(biāo)導(dǎo)向設(shè)計(jì)”方法運(yùn)用到智能汽車操作系統(tǒng)設(shè)計(jì)中來(lái)，以交互設(shè)計(jì)的視角，特別是站在應(yīng)用了“目標(biāo)導(dǎo)向設(shè)計(jì)”方法的交互設(shè)計(jì)角度對(duì)智能汽車操作系統(tǒng)進(jìn)行分析。以當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品非常重視的用戶體驗(yàn)設(shè)計(jì)為核心，對(duì)智能汽車操作系統(tǒng)用戶進(jìn)行分析，并希望通過(guò)對(duì)該設(shè)計(jì)方法設(shè)計(jì)應(yīng)用設(shè)計(jì)出適合該用戶群體的汽車互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。
　　本文首先根據(jù)交互設(shè)計(jì)的現(xiàn)有理論與“目標(biāo)導(dǎo)向設(shè)計(jì)”方法進(jìn)行融合，總結(jié)出了一套較為廣泛的設(shè)計(jì)方法步驟，即由用戶研究、用戶建模、定

2、義需求、框架設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)細(xì)化五個(gè)層次的目標(biāo)導(dǎo)向交互設(shè)計(jì)方法。然后對(duì)現(xiàn)有智能汽車操作系統(tǒng)市場(chǎng)進(jìn)行分析研究，特別選取了蘋果與谷歌兩家公司的兩款產(chǎn)品進(jìn)行類比研究，獲得設(shè)計(jì)需求與功能點(diǎn)。根據(jù)該設(shè)計(jì)需求結(jié)合“目標(biāo)導(dǎo)向”交互設(shè)計(jì)方法得到智能汽車操作系統(tǒng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則與設(shè)計(jì)特點(diǎn)。最后根據(jù)該準(zhǔn)則，融合用戶在駕駛過(guò)程中的使用場(chǎng)景分別對(duì)目標(biāo)導(dǎo)向交互設(shè)計(jì)方法中的用戶研究、用戶建模、定義需求、框架設(shè)計(jì)與設(shè)計(jì)細(xì)化五個(gè)步驟進(jìn)行詳細(xì)分析研究，得到相應(yīng)設(shè)計(jì)方法與流程，最后根