德國不來梅哈芬港

1、德國不來梅哈芬港不來梅哈芬港（Bremerhaven）是歐洲第四大集裝箱港和世界最大的汽車港之一。2008年，不來梅哈芬港達到了550萬標(biāo)準箱和200萬輛汽車的吞吐量。2009年的全球金融危機給這兩個領(lǐng)域均帶來了重創(chuàng)。2010年初起，貨物量開始逐步回升。不來梅哈芬市和不來梅市共同組成德國最小的聯(lián)邦州“自由漢薩城市不來梅”，簡稱不來梅州。不來梅州屬于城邦，在行政區(qū)劃上相當(dāng)于中國的直轄市。這兩座“雙子城”沿威悉河而建，一南一北，相距約60公

2、里，中間間隔著下薩克森州。不來梅州與中國一直保持著緊密的聯(lián)系，它是大連市在歐洲的第一個友好城市。2010年6月，不來梅州的姊妹港不來梅哈芬與不來梅同上海港締結(jié)了友好合作關(guān)系。提起不來梅州，德甲球隊“云達不來梅”和格林童話“不來梅的四個音樂家”熟為人知；享譽世界的德國貝克啤酒也來源于不來梅；此外，不來梅“北德意志商船”與“漢堡美洲郵船”合并成立了世界最大的航運企業(yè)之一的“赫伯羅特”，這些都為不來梅人所津津樂道。不來梅市從中世紀開始便是西北

3、歐最重要的貿(mào)易城市和通商口岸之一。由于不來梅市距離威悉河河口大約72公里，航道自然水深有限加之泥沙淤積使不斷擴大規(guī)模的商船逐漸無法靠港。于是，不來梅市在1827年從相鄰的漢諾威王國（今下薩克森州）購買了一塊威悉河下游靠近入?？诘耐恋?，用于建設(shè)除不來梅北區(qū)威格薩克港區(qū)以外的一個外港。這個港口被命名為“不來梅哈芬”，在德語中是“不來梅的港口”的意思。不來梅哈芬以港立市，港口從老港區(qū)“舊港”一步步擴大，如今擁有集裝箱港區(qū)、汽車港區(qū)、漁業(yè)港區(qū)、

4、水果碼頭和豪華游輪碼頭。從居民數(shù)量來看，不來梅哈芬是德國西北部北海沿岸最大的城市。不來梅是歐洲最早開始進行集裝箱裝卸的港口之一。1966年，陸海航運“MSFairl號”輪船在不來梅市的遠洋港停靠，不來梅成為了德國第一個進行集裝箱裝卸的港口。不來梅市第一年轉(zhuǎn)運了一萬七千個集裝箱，第二年吞吐量迅速增加了兩倍。于是，不來梅州決定在不來梅哈芬市建設(shè)一個專門的集裝箱港。與不來梅相比，不來梅哈芬有更多的閑置土地和較短的入港航程。隨著海洋運輸集裝箱化

5、和船舶大型化，目前集裝箱船和滾裝船絕大多數(shù)只?？坎粊砻饭腋郏粊砻肥械母劭诔袚?dān)散雜貨裝卸以及服務(wù)臨港產(chǎn)業(yè)的功能。受不來梅州委托，兩個港口均由不來梅港務(wù)局（bremenpts）進行統(tǒng)一管理。不來梅哈芬港距離公海32海里，入港航程短是該港口能夠為航運企業(yè)縮短航行時間和節(jié)省運營成本的一大天然優(yōu)勢。借助潮水，該港可以?？砍运_15米的大型船舶。目前港務(wù)局計劃對航道進行疏浚，項目完成后，水深將在此基礎(chǔ)上加深近一米。不來梅哈芬的集裝箱港區(qū)和汽車港

6、區(qū)位于不來梅哈芬市北部的自由港內(nèi)。三個集裝箱碼頭在威悉河岸一字排開，形成世界上最長的河岸集裝箱碼頭岸線，滾裝碼頭則位于通過船閘與威悉河隔開的北港和凱撒港港區(qū)內(nèi)，以保證滾裝船作業(yè)不受潮汐變化的影響。不來梅哈芬港的三個集裝箱碼頭分別為：一、EUROGATE不來梅哈芬集裝箱碼頭（中央）：EUROGATE集團獨資碼頭，屬于公共用戶碼頭。碼頭長度1670米，擁有六個泊位，最淺處水深14.5米。二、地中海門戶碼頭（靠南）：地中海門戶碼頭（MSCGa