山區(qū)高速公路滑坡安全監(jiān)測及穩(wěn)定性分析.pdf

1、隨著我國基礎(chǔ)建設(shè)的大規(guī)模開展,特別是在丘陵和山區(qū)高速公路建設(shè)中,遇到復(fù)雜地質(zhì)條件下的高陡邊坡不斷增多,當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件較差且處理不當(dāng)時(shí),邊坡易發(fā)生滑坡。因而,對于高大、復(fù)雜邊坡,安全監(jiān)測和穩(wěn)定性分析是十分重要且不可缺少的手段,對保障邊坡施工、運(yùn)營安全具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。本文以常吉高速公路朱雀洞滑坡為工程背景,以現(xiàn)場監(jiān)測為基礎(chǔ),通過對朱雀洞滑坡監(jiān)測資料的反饋分析,綜合評價(jià)了朱雀洞滑坡加固后的穩(wěn)定性;并結(jié)合極限平衡法和數(shù)值分析方法,分析了地下水位

2、、巖土體抗剪強(qiáng)度及支擋結(jié)構(gòu)等對順層軟巖邊坡穩(wěn)定性的影響。主要的工作和結(jié)論如下:
　　 (1)以常吉高速公路朱雀洞滑坡為工程背景,介紹了滑坡的水文地質(zhì)條件,并對其變形原因以及采取的加固措施進(jìn)行了詳細(xì)的分析,設(shè)計(jì)了邊坡加固施工過程中和運(yùn)行初期的安全監(jiān)測方案;
　　 (2)通過對朱雀洞邊坡治理過程中和竣工后的跟蹤監(jiān)測,比較完善地了解坡體在施工期和運(yùn)行期的工作性態(tài);通過對監(jiān)測資料的及時(shí)反饋分析,掌握了滑坡的深層位移規(guī)律,為該工程

3、安全施工、運(yùn)營提供了可靠保證;
　　 (3)深入分析了順層軟巖邊坡的破壞模式,并以朱雀洞紅層軟巖滑坡為工程背景,基于極限平衡法,建立了順層軟巖邊坡滑動(dòng)破壞的概化模型,推導(dǎo)了順層軟巖邊坡的抗滑穩(wěn)定安全系數(shù)計(jì)算式,詳細(xì)分析了地下水位變化、抗剪強(qiáng)度弱化和坡頂拉裂縫發(fā)展等對于邊坡穩(wěn)定性的影響,并提出了行之有效的加固辦法;
　　 (4)基于FLAC2D內(nèi)置強(qiáng)度折減法,通過建立順層軟巖邊坡失穩(wěn)的數(shù)值計(jì)算模型,分析了地下水位、抗剪強(qiáng)度