微通道換熱器芯體組裝機構設計與分析.pdf

1、隨著我國的汽車工業(yè)的高速發(fā)展，我國的汽車空調(diào)市場也隨之在不斷的發(fā)展和壯大。微通道平行流換熱器為目前空調(diào)的發(fā)展趨勢，而換熱器芯體為主要的部件之一。目前的換熱器芯體組裝多為人工組裝或者半自動組裝，組裝效率較低而且組裝勞動強度大，同時人工組裝和半自動組裝也有很多次品產(chǎn)生，其生產(chǎn)效率和技術需要進一步的提高來滿足我國的汽車空調(diào)市場需求?；诖吮疚膹膿Q熱器芯體的各部件出發(fā)進行研究，主要內(nèi)容如下：
　　通過對組成微通道換熱器芯體的三種主要部件集

2、流管、扁管與翅片進行分析，然后研究了傳統(tǒng)人工組裝與半自動組裝的芯體生產(chǎn)工藝，提出了芯體組裝機的整體設計方案。
　　完成芯體壓緊機構的設計，提出并設計了一種微通道邊板抓取裝置，解決了人工組裝中由于沒有邊板而產(chǎn)生次品的問題。優(yōu)化了集流管的固定方式，提高了集流管壓入機構對不同尺寸芯體生產(chǎn)的通用性。設計了翅片定位機構，解決了集流管壓入前翅片對齊問題。提出了三種芯體壓平方案，根據(jù)實際工況選擇了最佳芯體壓平方案。
　　對芯體壓緊機構進行