拓寬預應力混凝土空心板橋病害研究.pdf

1、隨著公路交通量迅速增加,一些主要高速公路已經不能滿足通行要求,需要進行拓寬改造。在公路拓寬改造一段時間后,其中預應力空心板底出現了開裂和露筋現象,橋臺蓋梁、薄壁臺墩身出現縱向裂縫。對預應力混凝土空心板橋拓寬后病害進行研究,具有重要實用價值。
　　本文依托工程,系統(tǒng)地分析了目前預應力混凝土空心板梁病害現象及產生的原因。
　　在現有橋梁拓寬方式調查研究的基礎上,通過對拓寬前后荷載橫向分布系數以及內力和變形的對比分析,研究了單側、

2、雙側拓寬改造以及新加大板梁后舊板結構受力狀態(tài)變換規(guī)律,研究表明,本文研究加寬方式可以顯著減小舊橋空心板梁分配到的荷載,提高舊橋的使用性能。
　　以實際橋梁為工程背景,建立預應力混凝土空心板橋上部結構整體模型,對新橋拼接后60天、90天、120天三個齡期的工況進行受力分析,分析了新舊混凝土收縮和徐變對裂縫開展的影響。
　　同時考慮基礎不均勻沉降差對接縫處的截面內力影響。分別研究了新舊橋產生相對5mm、10mm、15mm和20m