區(qū)域物流信息平臺(tái)車(chē)貨匹配系統(tǒng)模型研究.pdf

1、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展加速了社會(huì)分工，企業(yè)面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，被迫把主要精力投入到核心業(yè)務(wù)當(dāng)中，通過(guò)外包或者契約關(guān)系從企業(yè)之外來(lái)獲的必要的服務(wù)。運(yùn)輸正是在這過(guò)程中逐漸從企業(yè)脫離，在發(fā)展過(guò)程中形成了完整的第三方物流市場(chǎng)，并且在社會(huì)經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮著越來(lái)越明顯的紐帶作用。失去了運(yùn)輸能力的企業(yè)，需要從物流市場(chǎng)尋覓合適的合作伙伴。 完整的第三方物流市場(chǎng)存在大量的物流企業(yè)，生產(chǎn)企業(yè)和物流企業(yè)之間由于業(yè)務(wù)關(guān)系必定會(huì)交織為一個(gè)復(fù)雜關(guān)系網(wǎng)。原本簡(jiǎn)單的運(yùn)輸變得復(fù)雜

2、了，生產(chǎn)企業(yè)既可以把一項(xiàng)任務(wù)交給一家物流公司，也可以交給多家公司；而相對(duì)物流企業(yè)，同一運(yùn)輸工具既可以專(zhuān)門(mén)為一家企業(yè)服務(wù)，又可以同時(shí)服務(wù)多家。新環(huán)境下企業(yè)不僅要考慮彼此間橫向的聯(lián)系，還需要關(guān)注在時(shí)間縱向上的相互影響。相應(yīng)的在解決運(yùn)輸過(guò)程中相關(guān)問(wèn)題的時(shí)候就需要考慮到這種變化，傳統(tǒng)的很多方法都是建立在傳統(tǒng)的運(yùn)輸環(huán)境之下，因此面對(duì)新問(wèn)題，必須要有新的方法來(lái)解決。 本文針對(duì)運(yùn)輸環(huán)境的新變化，有鑒于信息技術(shù)的發(fā)展，提出在物流信息平臺(tái)上，對(duì)整