常見(jiàn)的汽車英文縮寫

1、長(zhǎng)興昌盛汽車銷售服務(wù)有限公司,常見(jiàn)汽車英文縮寫含義,卓越銷售-------,常見(jiàn)汽車英文縮寫含義,常見(jiàn)汽車英文縮寫含義,屬于主動(dòng)安全裝備,↑,↑,ABS,↑,↑,↑,↑,↑,↑,EBD,CBC,ASR,DSR,ROP,HHC,NBW,HBA,↓,↓,↓,↓,EPBAutoHold,RKATPR,EDS,屬于被動(dòng)安全,GOA安全車身,安全帶，安全氣囊，WOKS頭枕，可潰轉(zhuǎn)向管柱可潰剎車踏板等。,ABS?,ABS,知識(shí)點(diǎn)：,一：ABS

2、防抱死制動(dòng)系統(tǒng),二：每秒可達(dá)20-40次點(diǎn)剎,三：制動(dòng)踏板一定要踩到底，才能激活A(yù)BS系統(tǒng),無(wú)ABS的后果,,如果前輪被抱死，駕駛員就無(wú)法控制車輛的行駛方向，如果后輪被抱死，就極容易出現(xiàn)側(cè)滑現(xiàn)象,EBD,EBD=電子制動(dòng)力分配系統(tǒng),EBD,“ABS+EBD”----EBD實(shí)際上是ABS的輔助功能，它可以改善提高ABS的功效。所以在安全指標(biāo)上，汽車的性能又多了“ABS+EBD”,在剎車的時(shí)候，車輛四個(gè)車輪的剎車卡鉗均會(huì)作動(dòng)，以將車輛停下。

3、但由于路面狀況會(huì)有變異，加上減速時(shí)車輛重心的轉(zhuǎn)移，四個(gè)車輪與地面間的抓地力將有所不同。傳統(tǒng)的剎車系統(tǒng)會(huì)平均將剎車總泵的力量分配至四個(gè)車輪。從上述可知，這樣的分配并不符合剎車力的使用效益。EBD系統(tǒng)便被發(fā)明以將剎車力做出最佳的應(yīng)用。,EBD的工作原理    EBD的功能就是車輛制動(dòng)的瞬間，高速計(jì)算出四個(gè)車輪由于附著力不同而導(dǎo)致的不同附著力數(shù)值。然后調(diào)整制動(dòng)系統(tǒng)，使其按照設(shè)定的程序在行駛過(guò)程中快速調(diào)整，以達(dá)到

4、制動(dòng)力與附著力（牽引力）的匹配，從而保證車輛的平穩(wěn)和安全。,MSR,發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩控制系統(tǒng),在雨天或冰雪路面上行駛時(shí)，路面比較滑，如果駕駛員突然松開(kāi)油門或者在發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速下減檔會(huì)使驅(qū)動(dòng)輪滑逸率過(guò)高而導(dǎo)致車輛不穩(wěn)定，這時(shí)該系統(tǒng)將起作用，產(chǎn)生較大的發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩，在不需要踩制動(dòng)的情況下對(duì)車輛產(chǎn)生制動(dòng)作用保證車輛的行駛穩(wěn)定性。,ASR,,例如：,陷在沙坑或雪地里面，轉(zhuǎn)的越快，陷的越深，因?yàn)檗D(zhuǎn)的比較快，接觸面少,注：在高速行駛中，車速越快離地面的

5、摩擦力越小，這樣子環(huán)境惡劣的情況下，摩擦力越小，產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力不足，ASR減緩車輪轉(zhuǎn)速，增大與地面的摩擦力，從而增加驅(qū)動(dòng)力,DSR,DSR是一個(gè)主動(dòng)干預(yù)轉(zhuǎn)向操作的ESP擴(kuò)展功能，借助ESP和電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的通訊聯(lián)系，由ESP控制器發(fā)出指令，通過(guò)轉(zhuǎn)向控制器輕微給方向盤施加一個(gè)轉(zhuǎn)向補(bǔ)償力矩，提示司機(jī)朝有利于保持 車輛穩(wěn)定的方向打方向盤。所施加的轉(zhuǎn)向補(bǔ)償力矩很小，僅限于提示駕駛員在車輛不穩(wěn)定的情況下采取正確的響應(yīng)措施。只有通過(guò)ESP和電動(dòng)助力轉(zhuǎn)

6、向系統(tǒng)配合才能實(shí)現(xiàn)DSR功能。,CBC,彎道制動(dòng)控制系統(tǒng)（CBC）輔助駕駛員在轉(zhuǎn)向時(shí)制動(dòng)柔和，如果在轉(zhuǎn)彎時(shí)剎車，汽車重量的重新分配可能會(huì)產(chǎn)生轉(zhuǎn)向過(guò)度的現(xiàn)象。CBC可以抵消這種趨勢(shì)：通過(guò)給汽車另一側(cè)施加制動(dòng)壓力，CBC可以增強(qiáng)汽車的轉(zhuǎn)向時(shí)的穩(wěn)定性，即使駕駛員制動(dòng)超過(guò)了ABS的正常范圍也能起到穩(wěn)定作用,獨(dú)有的主動(dòng)安全是哪個(gè),？,ROP,ROP,ROP側(cè)傾穩(wěn)定功能：配備獨(dú)有的令人驚嘆的ROP側(cè)傾穩(wěn)定功能，當(dāng)傳感器檢測(cè)到車輛過(guò)彎明顯側(cè)傾時(shí)，通過(guò)

7、對(duì)外側(cè)前輪施加制動(dòng)力，來(lái)緩解車輛側(cè)傾效果，顯著提高車輛過(guò)彎穩(wěn)定性和舒適性。靈巧的彎道操控讓前行之路瀟灑自如,ROP與CBC的區(qū)別,制動(dòng),,HHC,停留2秒時(shí)間,AFS,數(shù)據(jù)：上2下4，內(nèi)7.5外15,數(shù)據(jù)：,4,2,15,7.5,靜態(tài)轉(zhuǎn)角輔助照明,達(dá)到的要求,1：車速40碼以下,2：打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈,3：照射范圍60度,PLA,PLA,2.0版本PLA功能,1：縱向泊車:2：駛離橫向泊車位 :3：泊車過(guò)程中制動(dòng)干:4：車輛尋找橫向泊車位

8、最高車速40km/H5：12個(gè)超聲破傳感器,1. 在車速低于 20km/h，按二次泊車輔助系統(tǒng)的按鈕,其上面的指示燈會(huì)亮起,如何進(jìn)行垂直停車,→,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在車輛尚未移動(dòng)之前，按下泊車輔助系統(tǒng)的按鈕,EPB/Auto Hold,EPB電子手剎,Auto Hold 自動(dòng)駐車注：制動(dòng)為零,RKA/TPR,胎壓監(jiān)測(cè)的區(qū)別點(diǎn),消除鍵,SET鍵,如何進(jìn)行消除？,胎壓監(jiān)測(cè)，最多可識(shí)別3個(gè)車輪，低于標(biāo)準(zhǔn)25%以下啟動(dòng)，更換輪胎或修

9、補(bǔ)后長(zhǎng)按“SET”鍵，聽(tīng)見(jiàn)“滴”的提示音后，系統(tǒng)可自動(dòng)重設(shè)，大概1—2小時(shí)即可開(kāi)始判斷胎壓監(jiān)測(cè),德系安全車身,激光焊具有如下特點(diǎn)： 1）激光束能量密度大，加熱過(guò)程極短，焊點(diǎn)小，熱影響區(qū)窄， 焊接變形小，焊件尺寸精度高； 2）可以焊接常規(guī)焊接方法難以焊接的材料，如焊接鎢、鉬、鉭、鋯等難熔金屬； 3）可以在空氣中焊接有色金屬，而不需外加保護(hù)氣體； 4）激光焊設(shè)備較復(fù)雜，成本高,碰撞項(xiàng)目 　　一、正面100%重疊剛性壁障碰撞試

10、驗(yàn) 　　二、正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn) 　　三、可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn) 　　四、低速后碰撞頸部保護(hù)試驗(yàn)（鞭打試驗(yàn)）,N--NCAP,新碰撞規(guī)則的改變主要表現(xiàn)在正面40%偏置碰撞測(cè)試速度由現(xiàn)行的時(shí)速56Km，提高到與國(guó)際接軌的64Km C-NCAP：中文名稱為中國(guó)新車安全評(píng)價(jià)規(guī)程 NCAP：新車碰撞測(cè)試2012版C-NCAP規(guī)則,EDS,EDS電子差速鎖,當(dāng)由于車輪打滑而產(chǎn)生兩側(cè)車輪的轉(zhuǎn)速不同時(shí)，EDS系統(tǒng)就會(huì)通過(guò)A

11、BS系統(tǒng)對(duì)打滑一側(cè)的車輪進(jìn)行制動(dòng)，從而使驅(qū)動(dòng)力有效地作用到非打滑側(cè)的車輪，保證汽車平穩(wěn)起步。,車速低于40km/h時(shí)才會(huì)啟動(dòng),注：主要是防止起步和低速時(shí)打滑。,差速器,簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)，就是汽車轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，兩側(cè)輪胎的轉(zhuǎn)彎半徑是不同的當(dāng)沒(méi)有差速器的時(shí)候，會(huì)造成轉(zhuǎn)向困難。差速器就是為了解決這個(gè)問(wèn)題而出現(xiàn)的。,HBA,據(jù)統(tǒng)計(jì)，在緊急情況下有90%的汽車駕駛員踩剎車時(shí)缺乏果斷，制動(dòng)輔助系統(tǒng)正是針對(duì)這一情況而設(shè)計(jì)。它可以從駕駛員踩制動(dòng)踏板的速度中探測(cè)到車

12、輛行駛中遇到的情況，當(dāng)駕駛員在緊急情況下迅速踩制動(dòng)踏板，但踩踏力又不足時(shí)，此系統(tǒng)便會(huì)在不到1秒的時(shí)間內(nèi)把制動(dòng)力增至最大，縮短緊急制動(dòng)情況下的剎車距離。,一：輕量化高張力鋼板55%使用，雙面鍍鋅板85%二：側(cè)圍采用激光焊接，比傳統(tǒng)電焊車身強(qiáng)度提高30%三：大量高強(qiáng)度鋼板的使用，整車強(qiáng)度極大提升的同時(shí)，車身重點(diǎn)降低5%,其他部分知識(shí)點(diǎn),只需了解知識(shí)點(diǎn),兒童安全座椅按照兒童年齡和體重分為五類一：適用于新生兒到15個(gè)月的兒童（體重2