帶傳動機(jī)構(gòu)

1、上一頁,下一頁,返 回,結(jié) 束,第一章 摩擦輪傳動和帶傳動,教學(xué)要求,教學(xué)要求,1.熟練掌握帶傳動的工作原理和傳動比的計算及帶傳動的特點。 2.了解帶傳動的類型和應(yīng)用場合。 3.熟練掌握V帶傳動主要參數(shù)的計算。 4.了解帶傳動的張緊裝置及其調(diào)整方法。,第八章 帶傳動機(jī)構(gòu)及其設(shè)計,一、帶傳動的工作原理,傳動原理——在一定的初拉力下，以張緊在至少兩輪上帶作為中間撓性件，靠帶與輪接觸面間的

2、摩擦或嚙合來傳遞運(yùn)動與動力（兩輪轉(zhuǎn)向相同，平行軸傳動）,帶傳動的組成：1、主動輪 2、從動輪3、傳送帶,第一節(jié) 概 述,二、帶傳動的類型、特點及應(yīng)用,帶傳動可分為摩擦傳動型和嚙合傳動型兩大類。,帶截面形狀,圓帶,（2）嚙合傳動型,嚙合傳動型是指同步帶傳動，同步帶傳動是靠帶上的齒與帶輪上的齒槽的嚙合作用來傳遞運(yùn)動和動力的。 同步帶傳動工作時帶與帶輪之間不會產(chǎn)生相對滑動，能夠獲得準(zhǔn)確的傳動比，,（一）V帶的類型與結(jié)構(gòu)

3、,三、V帶傳動的設(shè)計,普通V帶,窄V帶,聯(lián)組V帶,寬V帶,包布層頂膠層抗拉層底膠層,,,,,,,,,（二）V帶的結(jié)構(gòu),抗拉體材料（承受基體拉力） 簾布芯：抗拉強(qiáng)度高，型號全 （ 一般用途） 繩 芯：柔韌性好、抗彎強(qiáng)度高（轉(zhuǎn)速較高、載荷 不大、帶輪直徑小的場合）,（三）V帶的標(biāo)準(zhǔn),a.普通V帶（楔角400、相對高度h/bp=0.7）,（1）節(jié)面（中性層

4、）：當(dāng)代垂直底面彎曲時，帶中保持長度不變的平面。,（2）節(jié)寬bp：節(jié)面寬度.,（3）帶輪的基準(zhǔn)直徑D：帶輪上與節(jié)寬相對應(yīng)的帶輪直徑,（4）帶的基準(zhǔn)長度Ld：在規(guī)定張緊力下，位于帶輪直徑上的節(jié)線長度。是V帶傳動設(shè)計中所用帶長（標(biāo)準(zhǔn)值）,b.窄V帶（楔角400、相對高度h/bp=0.9）型號按截面尺寸由小到大：SPZ、SPA、SPB、SPC,（5）小帶輪包角α1,,1.表面粗糙度 a= 3.2 b=3.2 c=

5、12.5 2.端面、帶頂圓柱面圓跳動t:7級精度 3.輪鼓長度L：IT14,下偏差為0。,帶輪公差標(biāo)注,（四）普通V帶傳動的正確使用,正確的安裝、調(diào)整、使用和維護(hù)是保證V帶傳動正常工作和延長壽命的有效措施。,（1）V帶頂面和帶輪輪槽頂面取齊，以保證V帶和輪槽的工作面之間充分接觸。,,（2）安裝帶輪時，各帶輪軸線應(yīng)相互平行，各帶輪相對應(yīng)的V形槽的對稱平面應(yīng)重合，誤差不得超過20′。,,（3）V帶的張緊程度要適當(dāng)，不宜過松或過緊。實

6、踐經(jīng)驗表明，在中等中心距情況下，V帶安裝后用大拇指能將帶按下15mm左右時張緊程度合適。,,（4）對V帶傳動應(yīng)定期檢查及時調(diào)整。如發(fā)現(xiàn)有不能繼續(xù)使用的V帶，應(yīng)及時更換，更換時必須使一組V帶中各根帶的實際長度盡量接近相等，以使各根V帶在傳動時受力均勻。不允許新舊帶并用。,（5）V帶傳動必須裝防護(hù)罩，這樣既可防止傷人事故，又可防止?jié)櫥?、切削液、其它雜物等飛濺到V帶上而影響傳動。此外，使用防護(hù)罩可避免V帶在露天作業(yè)下受烈日曝曬而過早老化變質(zhì)

7、。,,四、傳動帶的應(yīng)用,,五、帶傳動的受力分析,工作前 :兩邊初拉力Fo=Fo,F1-Fo = Fo-F2 F1-F2 = 摩擦力總和Ff = 有效圓周力Fe,所以: 緊邊拉力 F1=Fo + Fe/2 松邊拉力 F2=Fo－Fe/2,影響帶傳動最大有效圓周力Fmax的主要因素有：初拉力、小輪包角、摩擦系數(shù),帶傳動的最大有效拉力（不發(fā)

8、生打滑現(xiàn)象）,,六、傳動帶的應(yīng)力分析,1.緊、松邊拉應(yīng)力,2.離心拉應(yīng)力,3.彎曲應(yīng)力,※如圖最大應(yīng)力產(chǎn)生在由緊邊進(jìn)入小帶輪處,1. 彈性滑動.由于帶的彈性變形而引起的帶與帶輪之間的相對滑動現(xiàn)象。,彈性滑動會引起下列后果：（1）從動輪的圓周速度總是落后于主動輪的圓周速度（2）損失一部分能量，降低了傳動效率，會使帶的溫度升高；并引起傳動帶磨損,七、帶傳動的彈性滑動與傳動比,滑動率：由于彈性滑動引起從動輪圓周速度低于主動輪圓周速度，其

9、相對降低率通常稱為帶傳動滑動系數(shù)或滑動率。,通常,傳動比,帶在大輪上的包角大于小輪上的包角，所以打滑總是在小輪上先開始的,打滑將造成帶的嚴(yán)重磨損，帶的運(yùn)動處于不穩(wěn)定狀態(tài)，致使傳動失效。,2.打滑,不能將彈性滑動和打滑混淆起來，打滑在工作中是應(yīng)該避免的。在傳動突然超載時，打滑可以起到過載保護(hù)作用，避免其它零件發(fā)生損壞。,打滑是由于過載所引起的帶在帶輪上的全面滑動，,若傳遞的基本載荷超過最大有效圓周力,帶在帶輪上發(fā)生顯著的相對滑動即打滑。,

10、八、帶傳動的張緊使用與維修,定期張緊裝置：調(diào)節(jié)中心距以控制初拉力,自動張緊裝置,用帶輪張緊,第二節(jié) 普通V帶傳動的設(shè)計計算,一.帶傳動的失效形式和設(shè)計準(zhǔn)則,失效形式 （ 1）帶在帶輪上的打滑； （2）帶的疲勞破壞 另外：磨損靜態(tài)拉斷等,設(shè)計準(zhǔn)則：保證帶在不打滑的前提下，具有足夠的疲勞強(qiáng)度和壽命,最大有效拉力：,二.單根V帶的基本額定功率,由疲勞強(qiáng)度條件：,可得,單根三角帶在不打滑的前提下所

11、能傳遞的功率為：,,單根V帶額定功率增量ΔP0表,三、V帶傳動的設(shè)計計算及參數(shù)選擇,已知： P，n1，n2 或 i ,傳動布置要求（中心距a）, 傳動用途及工作情況,設(shè)計： 帶：型號，根數(shù)，長度 輪：材料，Dmin，中心距a，結(jié)構(gòu)尺寸，軸壓力Q,設(shè)計步驟：,1.確定計算功率Pc(KW) ：,P——傳遞的額定功率（KW）,KA—工況系數(shù)，,2.選擇帶型號：根據(jù) Pc，n1

12、查 普通V帶 窄V帶,3.確定帶輪的基準(zhǔn)直徑D1、D2,（1）初選小帶輪的基準(zhǔn)直徑D1 （根據(jù)帶型） 參考表（最小帶輪直徑） 表（V帶輪的基準(zhǔn)直徑） 選取D1 ≥ Dmin,宜選較大直徑。,v太小: 由P=Fv可知，傳遞同樣功率<P時

13、，圓周力F太大，壽命↓ v太大: 離心力太大，帶與輪的正壓力減小，摩擦力↓，傳遞載荷能力↓,（2）驗算帶的速度v(m/s),要求:最佳帶速 普通V帶 v= 5~25m/s,（3）計算大帶輪直徑D2 圓整,4.確定中心距a和帶的基準(zhǔn)長度Ld,（1） 初選a0,（2） 由a0定計算帶長（開口傳動）,（3） 查表確定相近的基準(zhǔn)長度Ld,（4） 由Ld求實際中

14、心距a,（5）中心距變動范圍（調(diào)整初拉力F0）,5. 驗算小輪包角,不滿足措施： 1）a↑ 2）加張緊輪,6. 計算帶的根數(shù)Z,Ka—包角系數(shù) （α≠1800 時的影響）,KL—長度系數(shù) （帶長不是特定長度 時的影響）,7. 確定帶的初拉力F0（單根帶）,8. 計算帶作用于軸的壓力FQ,評價—— Z v 、 Q F0 a