考慮漁具影響的拖網(wǎng)漁船水動(dòng)力性能研究.pdf

1、隨著社會(huì)的進(jìn)步以及漁業(yè)資源的變化，我國漁船必然向遠(yuǎn)洋大型化和高效節(jié)能化方向發(fā)展。拖網(wǎng)漁船作為捕撈業(yè)最常見的漁船之一，對其進(jìn)行拖網(wǎng)作業(yè)下的船體水動(dòng)力性能研究具有一定的現(xiàn)實(shí)意義，為漁船的效率性和經(jīng)濟(jì)性發(fā)展提供理論依據(jù)。
　　本文對42m級(jí)拖網(wǎng)漁船在拖網(wǎng)作業(yè)時(shí)的水動(dòng)力性能進(jìn)行了研究，主要內(nèi)容包括數(shù)值模擬可行性、船模水池實(shí)驗(yàn)和數(shù)值模擬三個(gè)方面。首先對數(shù)值模擬計(jì)算船體阻力的可行性進(jìn)行了研究，通過對同工況下的水池船模阻力實(shí)驗(yàn)結(jié)果和數(shù)值模擬結(jié)果

2、進(jìn)行比較分析，來驗(yàn)證數(shù)值模擬的可行性。接著本文進(jìn)行了考慮漁具影響的船模阻力水池實(shí)驗(yàn)。拖網(wǎng)作業(yè)時(shí)漁具對船體性能的影響主要體現(xiàn)在水平方向上的阻力和船體縱傾角度的改變，故本文選取五個(gè)縱傾角度，每個(gè)縱傾角度作為一種工況，每種工況對應(yīng)五個(gè)速度，分別對其進(jìn)行船模阻力實(shí)驗(yàn)。然后對上面的相同工況進(jìn)行了數(shù)值模擬計(jì)算，得到不同工況和速度下的船體阻力變化、自由面壓強(qiáng)云圖和速度云圖等。通過對比分析數(shù)值模擬阻力值和實(shí)驗(yàn)阻力值，相互驗(yàn)證了數(shù)值模擬結(jié)果和實(shí)驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)