路橋工程理論基礎(chǔ)瀝青混凝土上面層碾壓要求

1、路橋工程理論基礎(chǔ)：瀝青混凝土上面層碾路橋工程理論基礎(chǔ)：瀝青混凝土上面層碾壓要求壓要求壓實(shí)工藝本著高溫壓實(shí)、高頻低幅、跟蹤碾壓的原則進(jìn)行。a、由于瀝青混合料必須高溫碾壓的性質(zhì)，路面初壓必須緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行，KD130雙缸輪壓路機(jī)組呈梯隊(duì)關(guān)振碾壓。b、復(fù)壓時(shí)KD130雙缸輪壓路機(jī)先行走再開振，倒停車時(shí)先關(guān)振再倒車或停車，避免混合料形成鼓包，并不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂。c、終壓時(shí)用膠輪壓路機(jī)關(guān)振碾壓，直至最終消除輪跡。d、碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，

2、碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。碾壓時(shí)，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭、急剎車及急轉(zhuǎn)彎現(xiàn)象。e、采用KD130雙缸輪振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，壓路機(jī)輪跡的重疊寬度不應(yīng)超過200mm，采用靜載KD130剛輪壓路機(jī)時(shí)，壓路機(jī)輪跡的重疊寬度不應(yīng)小于200mm。f、壓路機(jī)每次由兩端折回的位置應(yīng)呈階梯形，隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。碾壓過程中只要壓路機(jī)能錯(cuò)開一車寬后壓路機(jī)應(yīng)立即跟上碾壓。為了防止混合料與壓路機(jī)輪