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1、 本文就智能控制技術(shù)在汽車(chē)工程方面的應(yīng)用進(jìn)行探討，對(duì)汽車(chē)后視鏡的位置系統(tǒng)，運(yùn)用模糊控制方法，把操作人員的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和直觀感覺(jué)進(jìn)行總結(jié)和形式化描述，作為語(yǔ)言表達(dá)成一組定性的條件語(yǔ)句和不精確的決策規(guī)則，然后利用模糊集合作為工具使其定量化，設(shè)計(jì)出一模糊控制器，以此模糊控制器為核心建立模糊控制系統(tǒng)對(duì)后視鏡位置進(jìn)行控制。并以Neuralogix公司的模糊單片機(jī)NLX230為核心構(gòu)造了模糊控制器；對(duì)于汽車(chē)智能駐車(chē)剎車(chē)及車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量的監(jiān)測(cè)采用了電子智
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