昌栗高速公路

1、昌栗高速公路昌栗高速公路對(duì)昌栗高速公路的相關(guān)信息介紹如下：技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1全線按雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)行車(chē)速度100公里小時(shí)。2.路基設(shè)計(jì)寬度26米，采用瀝青混凝土路面。3.汽車(chē)荷載等級(jí)為公路I級(jí)。4.設(shè)計(jì)洪水頻率：特大橋1300，其它橋涵和路基1100。建設(shè)規(guī)模1.全線路基土石方約4179萬(wàn)立方，防護(hù)排水工程66.5萬(wàn)立方米。2.線路主線設(shè)橋梁144座，總長(zhǎng)17233米；主線上跨分離立交63座，涵洞通道826道。3.全線共設(shè)15個(gè)

2、互通，其中樞紐互通4個(gè)，單喇叭互通11個(gè)；新建服務(wù)區(qū)5個(gè)。4.線路總長(zhǎng)223.090公里，項(xiàng)目投資估算約為114.2億元。項(xiàng)目征地項(xiàng)目途經(jīng)南昌市紅谷灘新區(qū)、新建區(qū)、宜春市高安市、上高縣、宜豐縣、萬(wàn)載縣、袁州區(qū)及萍鄉(xiāng)市上栗縣，共3個(gè)地級(jí)市8個(gè)縣（市、區(qū)）。1.征用土地約26210.1畝。2.征收各類(lèi)房屋約46萬(wàn)平方米，水井1055座，墳?zāi)?4973.地質(zhì)地形條件較差，受控因素多。項(xiàng)目所經(jīng)過(guò)的地區(qū)路線所經(jīng)地區(qū)不良地質(zhì)現(xiàn)象主要有軟土、滑坡、崩

3、坍、泥石流、巖溶塌陷或不均勻沉降等，對(duì)項(xiàng)目建設(shè)帶來(lái)極大的困難。4.征遷工作量大。項(xiàng)目拆遷量非常大，特別是項(xiàng)目涉及到多家具有探礦權(quán)的礦場(chǎng)和數(shù)量較多的花炮廠以及區(qū)域中心城市的城郊結(jié)合部，拆遷數(shù)量大，難度高。5.環(huán)保要求高。項(xiàng)目影響區(qū)內(nèi)的南昌市、宜春市、萍鄉(xiāng)市自然、人文資源豐富、森林覆蓋率高，風(fēng)光秀麗，歷史悠久，古跡甚多，有著豐富的旅游資源，如何保護(hù)好環(huán)境資源，將高速公路融入自然是一個(gè)極大的挑戰(zhàn)。路線南昌至上栗高速公路新建工程總投資額約110

4、億元人民幣，處于南昌市新建區(qū)、宜春市高安市、上高縣、宜豐縣、袁州區(qū)、萬(wàn)載縣及萍鄉(xiāng)市上栗縣境內(nèi)，推薦方案起點(diǎn)擬定于新建區(qū)望城鎮(zhèn)羅家老屋，與南昌市規(guī)劃的城市道路相接，與南昌市西外環(huán)高速公路十字相交，位于南昌市西外環(huán)望城互通以南5.1km處；終點(diǎn)擬定于萍鄉(xiāng)市上栗縣金山鎮(zhèn)上塘村，相交與萍洪高速公路K30100處。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)擬建工程推薦方案全長(zhǎng)221.384公里，全線按雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬26m，設(shè)計(jì)速度100公里小時(shí)，互通匝道設(shè)計(jì)車(chē)