《公路工程集料試驗規(guī)程》(jtge42-2005)

1、中華人民共和國行業(yè)標準公路工程集料試驗規(guī)程TestMethodsofAggregatefHighωayEngineeringJTGE42—2005主編單位：交通部公路科學研究所批準部門：中華人民共和國交通部施行日期：2005年08月01日人民交通出版社2005北京中華人民共和國行業(yè)標準公路工程集料試驗規(guī)程TestMethodsofAggregatefHighωayEngineeringJTGE42—2005主編單位：交通部公路科學研究所

2、批準部門：中華人民共和國交通部施行日期：2005年08月01日人民交通出版社2005北京前言原《公路工程集料試驗規(guī)程》(JTJ0582000)(以下稱原規(guī)程)，由交通部公路科學研究所主編，是在1994年版的基礎上修訂而成的。1994年版編制的內容大部分引自原《水泥混凝土試驗規(guī)程》、《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》和《公路路面基層試驗規(guī)程》中的相關試驗方法。經2003年版修訂后，原規(guī)程于2000年2月22日發(fā)布，7月1日起在全國實施。

3、修訂后的規(guī)程.在我國得到了廣泛的應用，對加強公路工程集料的生產與管理、質量檢驗起到了重要的作用。瀝青路面集料粒徑改為以方孔篩為準，是原規(guī)程的重大修改。但是鑒于當時水泥混凝土路面的集料使用圓孔篩，所以原規(guī)程仍保留了圓孔篩和方孔篩兩種篩孔。規(guī)程頒布后，使用單位反映強烈，認為兩套篩孔易使試驗人員在操作上引起混亂。另外，由建材部門主編的國家標準《建筑用卵石、碎石》(GB／T146852001)及《建筑用砂》(GB／T146842001)，也統一

4、改為了方孔篩，其篩孔系列與原規(guī)程完全一致，并于2002年2月1日起實施。有鑒于此，原規(guī)程在2000年修訂后有再次修訂的必要。本次修訂的重點是針對原規(guī)程中水泥混凝土與瀝青混合料對集料的測試方法和要求不同這一點，本著盡可能統一的原則進行的。共修訂試驗方法19項、增補試驗方法3項及1個附錄，刪除了5項試驗方法及原來的圓孔篩附錄。修訂的主要內容有：1.對所有試驗規(guī)程中的集料全部統一為方孔篩規(guī)格。2.修改完善了集料試樣的取樣方法，使其更具有代表性

5、。3.對粗集料的水篩試驗方法進行了修訂，增加了集料混合料篩分試驗方法。4.統一了粗集料石料壓碎值試驗方法。5.統一了粗集料的洛杉磯磨耗試驗方法。6.修訂了粗集料磨光值試驗方法。7.修訂了細集料各種相對密度的試驗方法，使適用范圍擴大為石屑、機制砂、天然砂。刪除了表面吸水率部分的內容。8.統一了天然砂篩分后細度模數的計算方法。9.修訂了細集料砂當量試驗方法。10.增補了細集料的亞甲藍試驗方法。11.增補了礦渣活性及膨脹性試驗方法。12.增補

6、了細集料壓碎指標試驗方法。13.刪去原T0315“水泥混凝土用粗集料壓碎值試驗”、T0318“礫石磨耗試驗(狄法爾法)”、T0319“碎石磨耗試驗(狄法爾法)”、T0329“細集料表觀密度試驗(李氏比重瓶法)”、T0342“細集料含水率快速試驗(碳化鈣氣壓法)”等基本上不再使用的方法。14.對本次修訂未作實質性修改的1994年、2000年編寫和修訂的試驗方法進行了局部文字性修改和有效性確認。本規(guī)程由交通部公路科學研究所負責解釋。希望各單

7、位在使用中注意總結經驗，在執(zhí)行中有何意見和建議，請及時函告交通部公路科學研究所，地址：北京市海淀區(qū)西土城路8號，郵政編碼：100088，電話：(010)62025078、62079576，電子郵件：ja.shen@或fp.li@riohcn。本規(guī)程主編單位：交通部公路科學研究所本規(guī)程主要起草人：沈金安李福普牛開民夏玲玲劉清泉陳景前言原《公路工程集料試驗規(guī)程》(JTJ0582000)(以下稱原規(guī)程)，由交通部公路科學研究所主編，是在199

8、4年版的基礎上修訂而成的。1994年版編制的內容大部分引自原《水泥混凝土試驗規(guī)程》、《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》和《公路路面基層試驗規(guī)程》中的相關試驗方法。經2003年版修訂后，原規(guī)程于2000年2月22日發(fā)布，7月1日起在全國實施。修訂后的規(guī)程.在我國得到了廣泛的應用，對加強公路工程集料的生產與管理、質量檢驗起到了重要的作用。瀝青路面集料粒徑改為以方孔篩為準，是原規(guī)程的重大修改。但是鑒于當時水泥混凝土路面的集料使用圓孔篩，所以

9、原規(guī)程仍保留了圓孔篩和方孔篩兩種篩孔。規(guī)程頒布后，使用單位反映強烈，認為兩套篩孔易使試驗人員在操作上引起混亂。另外，由建材部門主編的國家標準《建筑用卵石、碎石》(GB／T146852001)及《建筑用砂》(GB／T146842001)，也統一改為了方孔篩，其篩孔系列與原規(guī)程完全一致，并于2002年2月1日起實施。有鑒于此，原規(guī)程在2000年修訂后有再次修訂的必要。本次修訂的重點是針對原規(guī)程中水泥混凝土與瀝青混合料對集料的測試方法和要求不

10、同這一點，本著盡可能統一的原則進行的。共修訂試驗方法19項、增補試驗方法3項及1個附錄，刪除了5項試驗方法及原來的圓孔篩附錄。修訂的主要內容有：1.對所有試驗規(guī)程中的集料全部統一為方孔篩規(guī)格。2.修改完善了集料試樣的取樣方法，使其更具有代表性。3.對粗集料的水篩試驗方法進行了修訂，增加了集料混合料篩分試驗方法。4.統一了粗集料石料壓碎值試驗方法。5.統一了粗集料的洛杉磯磨耗試驗方法。6.修訂了粗集料磨光值試驗方法。7.修訂了細集料各種相

11、對密度的試驗方法，使適用范圍擴大為石屑、機制砂、天然砂。刪除了表面吸水率部分的內容。8.統一了天然砂篩分后細度模數的計算方法。9.修訂了細集料砂當量試驗方法。10.增補了細集料的亞甲藍試驗方法。11.增補了礦渣活性及膨脹性試驗方法。12.增補了細集料壓碎指標試驗方法。13.刪去原T0315“水泥混凝土用粗集料壓碎值試驗”、T0318“礫石磨耗試驗(狄法爾法)”、T0319“碎石磨耗試驗(狄法爾法)”、T0329“細集料表觀密度試驗(李氏

12、比重瓶法)”、T0342“細集料含水率快速試驗(碳化鈣氣壓法)”等基本上不再使用的方法。14.對本次修訂未作實質性修改的1994年、2000年編寫和修訂的試驗方法進行了局部文字性修改和有效性確認。本規(guī)程由交通部公路科學研究所負責解釋。希望各單位在使用中注意總結經驗，在執(zhí)行中有何意見和建議，請及時函告交通部公路科學研究所，地址：北京市海淀區(qū)西土城路8號，郵政編碼：100088，電話：(010)62025078、62079576，電子郵件：