鋼混疊合梁在連續(xù)梁橋中的應(yīng)用研究.pdf

1、鋼混疊合梁是在鋼結(jié)構(gòu)和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上研究的新型結(jié)構(gòu)，其將鋼梁和橋面板用連接件連接成整體使兩者共同受力，這不僅具有良好的使用性能和結(jié)構(gòu)性能，并且能帶來很好的經(jīng)濟(jì)效益。鋼混疊合連續(xù)梁橋的研究工作，一方面是針對(duì)鋼混疊合梁的截面設(shè)計(jì)，以求得到合理、優(yōu)化的組合截面;另一方面是針對(duì)疊合梁拉應(yīng)力主要集中在墩頂位置，從而使墩頂負(fù)彎矩區(qū)截面抗彎承載力低，因此需從研究鋼混疊合梁施工工藝出發(fā)以求減小墩頂負(fù)彎矩區(qū)的拉應(yīng)力;在鋼混疊合梁中抗剪連接件的主要作

2、用是承受鋼梁與鋼筋混凝土翼板間的縱向剪力和防止混凝土橋面板脫離鋼主梁而起抗拉的作用。經(jīng)上世紀(jì)五六十年代的研究應(yīng)用，連接件的形式也有很大的發(fā)展，在實(shí)際工作中發(fā)揮了極為重要的作用，然而在施工過程中連接件的剛度對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的受力及工作性能的影響卻沒有完整的研究資料。
　　本文依托一座鋼混疊合連續(xù)梁橋（港珠澳大橋淺水區(qū)非通航孔橋）為工程背景，利用Midas/Civil有限元分析軟件，采用靜力分析方法對(duì)港珠澳大橋淺水區(qū)非通航孔橋進(jìn)行了應(yīng)力和位

3、移分析;并采用FEA有限元軟件進(jìn)行實(shí)體單元建模，對(duì)鋼混疊合梁抗剪連接件非線性特性進(jìn)行了受力分析、滑移分析和連接件剛度對(duì)頂升效應(yīng)的影響分析等?？傊菊n題結(jié)合理論研究、實(shí)際工程分析及有限元理論模擬計(jì)算等方法進(jìn)行研究，主要包括以下內(nèi)容:
　　(1)研究連續(xù)疊合梁的計(jì)算理論，分析其在設(shè)計(jì)和施工中的理論知識(shí)，總結(jié)鋼混連續(xù)疊合梁的特點(diǎn)，提出墩頂負(fù)彎矩和連接件剛度等兩方面問題。
　　(2)采用有限元方法進(jìn)行建模計(jì)算，建立起墩上鋼梁起頂模