普通公路接入管理技術研究.pdf

1、隨著我國公路建設和社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，普通公路擔負著重要的城際交通任務。與此同時，由于干線公路對沿線區(qū)域的經(jīng)濟刺激作用，使得沿線地區(qū)對干線公路的接入需求日益增加。在缺乏系統(tǒng)規(guī)劃的情況下，將接入道路直接與干線公路相連會嚴重影響干線公路的運行效率和交通安全，運用接入管理技術可以有效減少這種不利影響。本文提出接入管理技術適應性的分析方法，為實地工作中接入管理技術的選擇提供依據(jù)。
　　 本文首先研究了接入管理的技術體系，對接入管理技術的

2、實施原則、目的和實現(xiàn)要素進行闡述，從政策管理和運營設計兩方面對現(xiàn)有的接入管理進行了概括，并對各項技術的應用要點進行了分析;然后本文研究了接入管理技術的應用基礎:在接入管理技術體系研究的基礎上從原理出發(fā)進一步對技術的類型進行了劃分，從人車路三方面分析了接入管理技術的影響因素，并制訂了適用于接入管理技術的道路分類方法;對于接入管理技術的評價方法，本文從交通效益和交通安全兩個方面分析了現(xiàn)有評價方法的應用特點，結合接入管理技術的類型劃分制定了接