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文檔簡介
1、在鐵路既有營業(yè)線路上進(jìn)行的大型施工項(xiàng)目,施工與運(yùn)輸間相互干擾嚴(yán)重,安全隱患尤為突出。近年來,集中爆發(fā)了以膠濟(jì)鐵路系列事故為代表的一系列由鐵路既有線施工所誘發(fā)的重特大事故,其中“4.28”重特大事故更是建國以來我國鐵路所發(fā)生的最為慘重的安全事故之一,社會(huì)影響極其強(qiáng)烈。鐵路既有線大型施工項(xiàng)目安全隱患突出,究其原因,主要是因?yàn)樵谑┕み^程中所涉及的部門多,參與工種多,各部門、各工種間的協(xié)調(diào)難度極大,結(jié)合部安全問題尤為突出,因此,有必要對(duì)其進(jìn)行深
2、入研究。
首先對(duì)鐵路既有線大型施工相關(guān)重點(diǎn)問題和基本組織過程進(jìn)行了介紹。在此基礎(chǔ)上,深入分析了施工過程與行車組織過程間的干擾關(guān)系,辨識(shí)出施工過程中存在的主要共性危險(xiǎn)因素,為結(jié)合部系統(tǒng)的構(gòu)建作好必要的鋪墊。隨后,從鐵路既有線大型施工所涉及的建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、安全監(jiān)督、設(shè)備管理、行車組織、機(jī)務(wù)等部門內(nèi)選取15個(gè)與既有線施工安全密切相關(guān)的主要崗位工作人員作為結(jié)合部子系統(tǒng)的構(gòu)成要素,合理抽象出系統(tǒng)結(jié)構(gòu),并運(yùn)用解析結(jié)構(gòu)模型(ISM)
3、分析法,對(duì)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行深入分析,確定關(guān)鍵結(jié)合部和核心要素,找出系統(tǒng)內(nèi)存在的主要結(jié)合部問題。最后,基于統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)的結(jié)合部管理核心思想與方法,針對(duì)性提出安全管理措施與建議。
主要內(nèi)容包括:
1.鐵路既有線大型施工相關(guān)問題綜述。
2.既有線施工與行車間的干擾關(guān)系。
3.施工過程中的主要危險(xiǎn)因素辨識(shí)。
4.結(jié)合部系統(tǒng)的構(gòu)建與系統(tǒng)分析。
5.結(jié)合部存在的主要安全問
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