多功能互聯(lián)網(wǎng)交通安全綜合服務(wù)平臺(tái)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用.pdf

1、隨著我國(guó)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)迅速發(fā)展，駕駛?cè)藬?shù)量與機(jī)動(dòng)車保有量也保持著快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)，截止到目前為止，我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量2.69億輛，其中汽車1.62億輛;駕駛?cè)?.08億人，其中汽車駕駛?cè)?.64億人。傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)服務(wù)模式受限于辦公地點(diǎn)、辦公時(shí)間、警力資源等，已難以滿足人民群眾日益增長(zhǎng)的交通安全服務(wù)需求，難以滿足人民群眾對(duì)交通安全服務(wù)要方便快捷、實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)、個(gè)性多樣的新訴求。
　　本文通過(guò)調(diào)研部分地區(qū)現(xiàn)有網(wǎng)上服務(wù)平臺(tái)技術(shù)架構(gòu)、業(yè)務(wù)功能與流程，

2、利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，從系統(tǒng)安全、穩(wěn)定、高效性多個(gè)方面考慮，形成總體設(shè)計(jì)方案后，采用技術(shù)專家論證會(huì)、征求意見等方式，設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種基于Spring架構(gòu)，采用高速緩存、分布式文件系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)實(shí)現(xiàn)了全國(guó)一體化的多功能互聯(lián)網(wǎng)交通安全綜合服務(wù)平臺(tái)，該平臺(tái)符合《公安信息通信網(wǎng)邊界接入平臺(tái)安全規(guī)范》的要求，支持日訪問(wèn)量200萬(wàn)次，在線用戶2萬(wàn)人，每秒并發(fā)訪問(wèn)不少于800次要求，短信處理能力每秒發(fā)送應(yīng)不低于100條，實(shí)時(shí)短信延遲≤5秒鐘，隊(duì)列短信的延遲

3、≤30秒。該平臺(tái)采用網(wǎng)頁(yè)、手機(jī)短信和APP多種服務(wù)渠道，集交通安全信息查詢、業(yè)務(wù)告知、公告、公布、抄告、通報(bào)，業(yè)務(wù)預(yù)約、受理和辦理服務(wù)的為一體。通過(guò)該平臺(tái)能夠更好地滿足人民群眾需求，創(chuàng)新了工作機(jī)制，構(gòu)建了互聯(lián)網(wǎng)+交通安全綜合服務(wù)體系，解決了群眾辦牌辦證、繳納罰款、獲取信息不方便、不及時(shí)等問(wèn)題。
　　本文成果已在陜西、福建、廣東三省試點(diǎn)應(yīng)用，系統(tǒng)符合既定的技術(shù)設(shè)計(jì)指標(biāo)，下一步將根據(jù)公安部交管局統(tǒng)一部署，在全國(guó)推廣應(yīng)用，從而達(dá)到緩解公