基于標識承載的車路協(xié)同無線綜合接入通信網(wǎng)技術(shù)研究.pdf

1、現(xiàn)今基于IP架構(gòu)的專用無線接入通信網(wǎng)已被廣泛應用于各行各業(yè)，車路協(xié)同專用無線接入通信網(wǎng)作為解決當前交通問題的主要方案之一，通過采用先進的無線通信和網(wǎng)絡技術(shù)，能夠全方位實現(xiàn)人、車、路之間的信息交互，進而提高交通管理效率。然而，使用IP協(xié)議組建車路協(xié)同專用通信網(wǎng)存在不支持移動性、對網(wǎng)絡終端接入缺乏有效管控等問題。因此，探索既能對終端提供移動支持又能對終端接入實現(xiàn)有效管控的專用通信網(wǎng)不僅具有技術(shù)研究意義，而且具有實際應用價值。
　　論文

2、針對車路協(xié)同專用通信網(wǎng)對終端移動性及可管可控接入的實際需求，在對主要標識承載接入網(wǎng)技術(shù)全面分析比較的基礎上，以IP承載技術(shù)為核心支撐網(wǎng)絡，研究并給出了一種基于LISP技術(shù)的標識承載無線綜合接入網(wǎng)構(gòu)架，并就該網(wǎng)絡構(gòu)架中終端編址和地址管理方法開展了具體研究;通過對移動IP和LISP MN協(xié)議兩者優(yōu)點的融合，提出了一種改進的標識承載接入網(wǎng)絡終端移動支持方法;設計并采用了一種利用標識承載接入控制映射技術(shù)，有效實現(xiàn)了在網(wǎng)絡層對終端的可管可控接入;