渭南吳田黃土剖面地層擊實特性研究.pdf

1、路基作為道路的基礎,承載著自身重力以及上部荷載,其強度及穩(wěn)定性與整個道路的使用壽命相關。因路基壓實不足,導致的車轍、沉陷、水毀等路面病害普遍存在。西北地區(qū)黃土大量分布,筑路材料多以黃土為主。黃土被歸類于特殊土,其工程性質也比較特殊。黃土孔隙發(fā)育,濕陷性強,遇水易產生不均勻沉降,從而導致路面開裂等。大量研究表明,壓實黃土的濕陷性弱于天然黃土。因此,黃土路基設計和施工中均應保證壓實度。
　　本文以渭南吳田村黃土地層典型剖面為研究對象,

2、以實地考察、室內試驗和理論分析為主要研究方法,對該剖面黃土地層黃土的組成特點、最大干密度和最佳含水率等進行了研究。得出該剖面黃土為級配不良土,粉粒含量高,粒徑比較均勻,并分析得出以下結論:
　　1.該剖面黃土地層的最大干密度在1.85g/cm3~1.966g/cm3范圍內,最佳含水率在11.7％~15.5%范圍內;
　　2.該剖面黃土地層按地層年代從晚到早,最大干密度逐漸減小,而最佳含水率逐漸增大,但Q3、Q2、Q1地層比較